博世汽车业务亚太地区增长显著

日前,在博世博克斯贝格试车场举办的第60届国际汽车媒体交流会上,博世集团汽车技术业务主席BerndBohr博士表示,作为重要的汽车技术供应商,博世在包括电动车技术在内的多个领域推动着行业的变化和发展。Bohr博士对现场来自35个国家的330名记者介绍道,博世公司在财务指标和技术研发两方面齐头并进、快速发展。公司汽车技术业务的销     

博世东海测试中心启用,本土研发能力提升

博世底盘控制系统进入中国市场以来,一直致力于本土化建设,从本土化生产到本土化研发,从匹配到软件开发、硬件开发和新产品的开发,从而逐步实现了博世底盘控制系统扎根于中国本土市场的策略。2013年6月21日,位于江苏省连云港市东海县的博世(东海)汽车测试技术中心有限公司正式启用,此举成为博世底盘控制系统在华本土战略深化的又一重要     

博世：中国本土化之路

截2012年,博世在中国的销售额达到417亿元人民币,中国一跃成为博世的第二大海外市场。博世将其在华取得的成就归因于“本土化”制胜。本文将从本土化战略的角度,解读博世在华的成功之道。     

信息快报

<正>马格隆高调进入中国市场6月27日下午五点,郑州索菲特国际酒店内群情振奋、掌声雷动,马格隆(MAXLEHNERAG)品牌推介会在这里隆重举行。当晚,马格隆亚洲区销售总监宋寒光以及全国各地行业精英共计200余人参加了本次产品说明会。会上,宋寒光总监就马格隆的领先规划以及投资、经营的各项优势等相关注意事项作了详细介绍,赢得了在场客户的热烈喝彩。据悉,作为全球知名品牌MAX     

生死之间 BOSCH ESP 9

只有设法完全避免交通事故,我们出行才能百分之百安全。当然,大家都知道这在日常生活中根本不可能做到,因为即使是最优秀的驾驶者也难免遭遇超出他们控制能力的情况。好在科技在不断进步,主动安全系统在变得越来越聪明,比如本文的主角电子稳定控制系统。下面就让我们一起来了解一下博世最新推出的第九代ESP。     

博世汽车维修站——助您走向成功之路

正如博世的产品一样，在汽车售后市场服务领域，博世也有着悠久的历史。19世纪20年代初，汽车得到了广泛使用，随着保有量的飞速上升，诸多问题也显现出来，比如，新车驾驶者不知道怎样安装和更换车内部件、汽车维修的服务网点也不够方便等。正因为如此，博世公司在当时通过建立全方位的客户服务网络——博世维修站来填补这一市场空白。1921年，博世在位于汉堡的老牌汽车经销商梅赛·玛克思·埃森曼公司建立了第一家“罗伯特·博世安装维修服务站”。     

主动安全技术为您保驾护航——ESP产品系列

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求.     

天马山作证

百公里油耗不到5.2升!这对于SUV来说不能不是一个令人称奇的记录.而创造这一记录的是长城汽车生产的柴油版哈弗和风骏皮卡.该公司与德国博世公司联手,开发出电控高压共轨柴油发动机--“智能节油王”,为长城汽车创造这一记录提供了保证.[编者按]     

博世公司的投资与业绩表现——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(一)

中国汽车工业快速发展,吸引着越来越多的大批跨国汽车零部件企业在中国投资。如博世、电装、德尔福、伟世通、江森自控、麦格纳、爱信精机、天合、大陆、李尔、佛吉亚、西门子·威迪欧、玛格纳·马瑞利、法雷奥、蒂森克虏伯、     

汽车雨刮

博世神翼雨刮片;山多力SDL-682雨刮;