货币政策目标的博弈分析

稳定的物价水平和增加产出是货币当局的两个政策目标。本文拟运用博弈论这一分析工具,对这两个政策目标的公众与货币当局的博弈过程进行分析,揭示了两个货币政策目标的不同稳定性。在偏重增加产出的目标下,货币当局没有能力做出低通货膨胀的承诺,将产生毫无意义的高通货膨胀。而货币当局以稳定物价为目标通过做出承诺维持恰当的通货膨胀,有助于经济达到一个更有效均衡状态。     

基于弹性需求的旅客列车开行方案优化研究

旅客列车开行方案直接影响着铁路旅客出行费用,从而导致铁路旅客运输需求的变化.通过分析与旅客列车开行方案相关的铁路旅客运输需求影响因素,构造旅客运输弹性需求函数关系,将旅客换乘方案的选择归结为弹性需求下的用户平衡分配问题,进而利用铁路企业与旅客之间的Stackelberg博弈关系,建立了基于弹性需求的旅客列车死行方案的双层规划模型,并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法.算例分析表明,基于弹性需求的旅客列车开行方案优化模型和算法能够更好地优化旅客列车开行方案,使之与铁路旅客运输需求相吻合,从而产生更大的社会与经济效益.     

物流企业基于互动博弈的动态竞争战略管理创新

分析了物流企业之间的竞争互动博弈,重构了博弈视角下的物流企业动态竞争战略管理模型,探讨了对制约物流企业动态竞争战略实施的6大力量重塑方法,阐述了物流企业动态竞争策略的展开,提出了物流企业动态竞争实施的5大要点和3项控制措施。     

基于事故树分析的基坑施工安全评价研究

针对基坑施工这项复杂的系统工程，应用事故树建立边坡应急治理方案选择的层次结构模型，将复杂问题进行处理，结合经济、技术和环境等各方面因素，对基坑施工方案进行客观、科学的评价，最后以工程特点和评价结果为基础，为基坑支护过程制定施工安全专项方案，在管理、检查、消防、应急等方面提出安全保障措施。     

物流混序联盟必要性的博弈分析

针对我国物流市场激烈竞争、货运企业小型化的状态,传统的完全竞争决策模型明显不适应本文。在经典的完全信息静态博弈模型的基础上,根据目前物流的发展趋势,提出采用博弈模型分析物流混序联盟的决策问题,并对发展物流混序联盟问题提出对策建议。     

重卡企业BOM面临的问题与解决方案分析

1引言 BOM全称Bill of Material，即物料清单，也就是通常所说的产品结构表或产品结构树，详细记录了一个整车项目所用到的全部下级材料及总成零部件的相关属性，即母件与所有子件的从属关系、单位用量及其他属性。     

基于事故树的中间站散堆装货物超载问题分析

由于一般中间站没有安装轨道衡等计量设备,造成散堆装货物超载问题时有发生,对铁路运输安全和经济效益带来了很大的影响.利用事故树的方法对散堆装货物超载的承运,装车、运送3个作业环节进行了分析,并根据分析结果,判明影响超载问题的关键因素,提出了相应的对策.     

污染治理中企业间的博弈分析

企业为实现自身利益最大化,逃避污染治理的事件时有发生,造成我国生态环境恶化。本文通过对企业在环境污染治理过程中行为选择的博弈分析,指出存在囚徒困境,并结合经济学原理,对结果加以分析讨论,提出了一些相应的政策建议。     

事故树分析法在船舶火灾理故预防中的应用

近年来，随着我国航运事业的迅猛发展．各种类型的船舶日益增多，由此而引发的船舶火灾事故也逐渐增加。据不完全统计，船舶火灾事故占整个海难事故总数的11％。其所造成的经济损失排在所有海难事故之首。因此，如何科学有效地预测和预防船舶火灾的发生显得尤为重要。     

木材船海难的事故树分析及预防

介绍了我国木材航运市场的概况及木材船海难事故的危害性，采用安全系统工程中常用的事故树分析法．编制出木材船海难事故树进行定性和定量分析，并提出有效的预防措施。