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811.
生产商对经销商的最优返利设计 总被引:4,自引:0,他引:4
为了获得生产商对经销商激励的最优返利水平和实施返利要求的最低销售量,构建了生产商与经销商的博弈模型,并对模型进行了分析.分析表明,生产商对其经销商的最优返利水平随对手经销商产品价格的上涨而下降,返利要求的最低销量随产品社会需求的增加和对手生产商提供其经销商的产品价格的提高而增大,随本企业提供给经销商的产品价格的提高而下降,与经销商的产品市场价格无关. 相似文献
812.
船航运公司合作调运空集装箱能提高了航运公司的空箱利用率和经济效益.为了防止船公司间违约而造成的合作破裂,本文对这种合作进行了博弈分析.分析给出了违约惩罚数额条件.这个条件使得公司间能保持长期的合作. 相似文献
813.
研究了一种针对感兴趣区域的身份证照片的混合压缩算法,该算法采用小波零树编码(EZW)和感兴趣区域(ROI)编码相结合的方法对身份照片进行压缩.仿真结果表明文中的压缩方法对身份照片进行压缩所获得的压缩质量和视觉效果要优于用普通的EZW编码对身份照片进行压缩效果,特别是面部区域的视觉质量得到了较大的提高. 相似文献
814.
通过改进现有模型,将知情者私人信息的准确程度降低,从而使知情者可以长时间重复操纵市场.研究表明,知情者在拥有信息的基础上,还必须使公众相信知情者的老实程度,才能引导公众的信念,从而够操纵市场;可能改变类型(老实或不老实)的知情者的长期均衡是公众不可能完全知道其类型,市场上始终有信息的传递,并且其可信度大于1/2. 相似文献
815.
针对我国物流市场激烈竞争、货运企业小型化的状态,传统的完全竞争决策模型明显不适应本文,在经典的完全信息静态博弈模型的基础上,根据目前物流的发展趋势,提出采用博弈模型分析物流混序联盟的决策问题,并对发展物流混序联盟问题提出对策建议。 相似文献
816.
供应链企业业务外包决策模型研究 总被引:9,自引:1,他引:9
马祖军 《西南交通大学学报》2004,39(1):34-37
为适应供应链企业业务外包决策的需要,建立了供应链企业业务外包模型,分析了供需双方独立决策时各自的产量决策和生产能力投资决策.讨论了基于价格合同的外包形式,建立了2个企业进行业务外包决策的两阶段动态博弈模型,并证明了其存在子博弈精练Nash均衡. 相似文献
817.
一类供应链加盟博弈模型 总被引:4,自引:2,他引:4
供应链是一种厂商间的新型关系模式,供应链管理实质上是对这种关系的管理。只有加强对供应链关系模式的深入研究,才能根本解决供应链管理发展过程中出现的问题。 利用博弈论的相关知识,首次建立了一类供应链加盟的博弈模型,通过对模型的求解和验证,证明了模型的正确和适用性,科学地解释了供应链管理中的许多根本问题和特征。该研究为供应链及供应链管理的研究提供了一条新的思路。 相似文献
818.
共享汽车不同供给模式影响了用户出行方式选择,其演化过程和影响因素有待深入剖析.本文基于演化博弈理论和用户有限理性,对应以"经济"和"高效"为两个阶段的服务目标,分别构建定点式、浮动式共享汽车与私家车博弈的情形,并讨论在此两种情形下用户选择演化路径.模型考虑了共享汽车数量、租赁价格和用户寻车时间等主要影响因素,同时进行了... 相似文献
819.
徐士伟 《浙江交通职业技术学院学报》2014,(2):56-59
随着我国航运业的迅速发展,船舶修理行业得到快速提升,同时船舶修理中的环境污染及相应的保护措施也成为严峻问题。从某种意义上看修船中的环境问题可以看作是修船产业的经济现象,因此有可能从修船产业内寻求节能环保的利益驱动机制。借鉴蛙鸣博弈模型对传统修船生产方式与绿色生产方式(即清洁生产)展开分析,给出各种情况下的稳定策略,并结合博弈结果,针对性地给出对策和建议,以期对修船产业转型产生些许启示。 相似文献
820.
通过建立 2个码头之间的完全信息静态博弈模型和完全信息动态博弈模型 ,分析港口码头的重复建设现象。认为重复建设的根本原因在于各个港口对经济腹地的预测值偏高 ,港口之间缺乏协调合作 ,以致于在竞争中产生一种类似“囚徒困境”的心理。最后给出了解决港口码头重复建设问题的若干政策建议 相似文献