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由技术驱动的汽车行业的转型,正吸引着越来越多的初创企业加入其中。其中致力于氢燃料电池电动卡车和可再生氢能源生态系统的尼古拉公司,通过融资及与传统卡车制造商的合作,正在朝着既定的目标稳步推进。本文从尼古拉公司的发展战略、卡车产品、加氢站建设、商业模式等方面介绍了它的最新发展动向。 相似文献
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随着汽车轻量化概念的提出,传统的铁质燃油箱逐渐被铝质燃油箱替代,尤其是卡车这类重型车辆。采用铝合金材质的燃油箱,可使油箱自重减轻一半,而且不易生锈,使用年限长,深受用户的青睐。铝合金油箱材料多为5052铝板,适合制作盛放腐蚀性的容器,不污染燃油,非常适合作为汽车的燃油箱使用。 相似文献
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安全、高效、快捷和准时,是现代物流发展对运输车辆的基本要求。载质量30t以上时,单位运输成本最低的是重型半挂列车,长途运输车辆的趋势和主宰必将是重型半挂列车。长寿命、高可靠性和高效牵引车的基本特征是配置10L及以上发动机,功率在206kW以上。中国重汽根据市场及用户的需求和愿望,着力于产品的差异化设计开发工作,在全面继承斯太尔重型汽车优势并提升基本性能、吸收部分欧洲著名重型卡车优点的基础上,开发了具有自主知识产权的斯太尔产品升级版——斯太尔王系列重型汽车。欧洲造型 尽显王者风范全新的斯太尔王的驾驶室在吸收… 相似文献
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沃尔沃(VOLVO),在拉丁语中是“滚滚向前”之意。作为全球第二大重型汽车生产商,沃尔沃卡车近年来在中国的销售量不断增长,2003年突破1500辆,是1997年销量的55倍,并连续三年保持进口牵引车和欧美进口卡车两项第一。从20世纪70年代中期到现在,沃尔沃在中国已销售了大约5000多台重型卡车,85%的卡车奔驰在从上海到乌鲁木齐、 相似文献
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2004年10月,中国重汽推出了拥有自主知识产权的HOWO系列重型卡车。该车多项指标达到世界一流水平。HOWO系列重卡,是中国重汽面向国内外市场开发的“国际化产品”.中国重汽在引进20多年的品牌车后,终于有了自主品牌的产品。 相似文献
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作为目前全球第四大商用车生产商,曼公司无论是在客车制造还是卡车生产上,都毫不逊色于其竞争对手奔驰公司和沃尔沃公司。在继1998年成功推出曾获得“国际最佳商用车辆奖”的L2000系列轻型卡车后,时隔7年曼终于推出了其轻型卡车新接班人——新款TGL系列卡车。 相似文献