刚性接触网卡滞原因分析及防卡滞装置的研究

分析了目前城市轨道交通刚性接触网接触悬挂装置产生卡滞的原因,重点阐述了如何解决该卡滞现象,并研究了新型防卡滞装置。     

50万公里的守护

<正>3月8日下午2点,一辆白色的“SITRAK”重卡经过17个小时的长途奔波后缓缓驶入温州宏泰物流公司大院。这辆车在3月6日晚上从这里发往广州,在那里卸货、再次装货后返回温州。同样的行程每个月至少要重复12次,而这看似普通的重复背后蕴藏的却是中国重汽对宏泰物流满满的守护和宏泰物流车队总经理裴西成对进口替代重卡“SITRAK”的殷切期待。车辆高效助力宏泰成了温州的NO.1在温州的货运市场上流传着一句话叫“要想快、找宏泰”,比     

卡车市场2014年回顾与2015年展望

<正>预计2015年卡车市场需求在2014年基础上小幅回暖,中重卡预计全年销量将在105万辆左右,轻卡和微卡市场需求总量将在230万辆左右。2014年卡车行业总体表现2014年,我国经济整体上延续了2011年以来的下行趋势,在房地产行业新开工面积、销售面积等指标同比出现负增长的影响下,房地产投资增速较2013年进一步下降。此外,产能过剩和内需不足也进一步导致其他固定资产投资增速下降。2014全年经济整体呈现的下行态势使卡车市场需求重返低迷。2014年我国卡车生产319万5901辆,销售318万4 406辆,销量同比下降8.9%。其中重卡生产74万7451辆,     

陕汽重卡新起点

<正>陕汽面对重卡销售市场下滑的态势,一边在提高产品质量上苦练内功,一边又瞄准了"服务"这一蓝海市场,主动朝着服务型制造商转型,应该说是一个成功的突破,更是一个智慧的选择,必须"点赞"。方红卫陕汽控股集团董事长2014年12月18日,陕汽重卡2015商务年会在西安举行。本次商务年会上,陕汽紧紧围绕着"产品突破,服务超越"的主题,接连发布了德龙X3000重卡、"车轮滚滚"平台和"千人创富"计划,为企业转型服务型制造商后迈出了坚实的一步。同时,这也意味着陕汽在新的一年里,将要站在新起点上扬帆启航。     

朱晓晖:线下是关键,掘金大数据

<正>"车轮滚滚"平台发布于2014年12月18日陕汽重卡2015商务年会,原以为它与之前行业推出的产品类似,但与上海远行供应链管理(集团)有限公司平台CEO朱晓晖短短1个小时的交流之后,让我重新认识了"车轮滚滚"。在传统得不能再传统的商用车行业中,它的商业模式颇具颠覆性,最终能够走多远,要看Offline(线下)对Online(线上)的支撑力度,同时取决于后期的投入能否跟上。缘起"服务型制造""车轮滚滚"平台的搭建方上海远行供应链管理(集团)有限公司成立时     

钻爆法与TBM盾构机施工技术特点比较

目前,世界各国越来越重视地下空间的开发和利用,并且把地下空间当成了一种新的国土资源,即“地下产业”。在地下空间开发利用过程中,越来越多的人采用隧道掘进机进行快速施工。隧道爆破技术虽然早为许多人所掌握,比较成熟,但是其发展空间依然很大,发展的前途依然光明。本文对钻爆和TBM盾构机施工方法的内容和技术特点进行了总结和介绍,分析了当前国内隧道掘进技术的现状和前景。     

矿石抓斗导向轮卡死原因及其解决方法

分析了矿石抓斗导向轮轴承损坏和底座松动2个常见故障原因,采取了相应的对策措施,解决了问题,提高了设备使用的可靠性。     

船舶建造关键区域结构节点精度控制中的卡板设计和应用

考虑到船舶建造过程中关键区域的结构由于应力高度集中极易产生裂纹等破坏,对船舶关键区域的结构节点精度监控尤为关键,介绍常用的CM节点精度检测方法,根据几何原理推导卡板设计方法,编制板厚与偏差对照样表,介绍卡结构法的应用原理和应用范围。     

多形式支护体系在高边坡支护工程中的应用

针对嘉陵江草街航电枢纽船闸工程开挖深度达60多m,阐述多形式支护体系在高边坡支护工程中的综合应用,实践证明,边坡稳定,变形完全满足运行安全的要求。安全、合理地选择合适的支护结构直接关系到基坑作业的安全。     

平台钻机甲板布置探讨

轻型钻修机(以下简称钻修机)由于其动力,功能不同,导致平台钻机甲板布置不同,针对钻修机的不同类型,对钻机甲板布置给出较好的建议.