旅客列车卧具卫生监督、监测的现状与思考

旅客列车卧具是旅客接触最密切的公共用品之一。多年来 ,各级铁路卫生监督机构依据铁道部《旅客列车卫生判定标准》及针对卧具卫生问题的 4项处罚措施进行着卫生监督。但由于没有对卧具进行卫生监测 ,亦没有对卧具的洗消源头———洗涤厂进行卫生监督 ,故使以往的监督仅限于外表和感官检查 ,而无法达到真正的科学、有效。为确实保障卧具的卫生质量 ,笔者建议 :①在尚无国家卫生标准之前 ,铁道部应尽快制定出《旅客列车卧具卫生监测技术规范》 ,并加入到《站车卫生规范》中。内容应包括 :监测频率、采样方法、采样量、送检要求、检验方法及监…     

高速旅客列车的空气压力波

列车的高速化疗运行，造成列车周围空气动力学的改变，会影响乘车舒适度，本文介绍国外高速旅客列车行驶中产生空气压力波的原因以及压力变化对车内乘客的影响。     

北京地区254例放射工作者末梢血淋巴细胞微核的研究

我们对北京地区254例放射工作者末梢血淋巴细胞微核进行了测定。射线组平均微核细胞率为0.56‰,异常个体检出率为11.8％,均显著高于对照组。不同放射工龄组与对照组比较,15～25年工龄组微核率最高,各组微核异常个体检出率随工龄延长而增加,其中10～15年组上升最明显。多数学者认为,微核来源于染色体的无着丝点断片、环和迟滞染色体;也有人认为是由于核膜受损,核物质向外突出延伸形成;或由核碎片形成。尽管微核生成的机制还不完全清楚,但它与染色体畸变有一定的相关性性。微核测试法在许多国家的不同实验室被证明是一种快速而敏感的测定遗传物质损伤的方法,因此被一些国家和国际组织推荐为检测各种物理、化学因子致癌、致突变效应的常用遗传毒理学方法之一。     

谈驾驶员的心理健康卫生

近年来，心理健康卫生问题已受到广泛的重视。健康包括两个方面：身体健康和心理健康，。不良的心理状态可以致病，还可能加重已患疾病。如暴躁可以引起血压增高，烦躁可能引起失眠等。对于汽车驾驶员这一高度紧张而且要求责任心非常强的职业来说，心理健康卫生问题的意义就更大。因为高度紧张作业可以危害心理健康，而心理健康又与交通安全直接相关。因此，汽车驾驶员应努力学习一些心理学知识，加强心理训练，保持心理健康。     

从细节做起,练就过硬的职业技能——记平泉县公交公司司机赵立国

平泉县地处河北省东北部。今年34岁的赵立国,是平泉县公交公司的一名公交车司机,每天他驾驶1路公交车从党校出发,途经41个站点,靠站、停车、起步,再靠站、再停车、再起步……每天都这样重复着。爱心在十米车厢延伸"慢慢来,不着急,注意安全。"当您乘上他的车,听着他清晰亲切的服务话语,看到他面带微笑的服务,就会感到爱心在     

危险废物刚性填埋场工艺设计要点探讨

随着危险废物填埋场污染新标准的实施，刚性填埋场的建设成为当前危险废物处理的热门，其作为我国当下工业废盐等危废的主要处理手段，不仅保留了废物今后资源回收和再生利用的可能性，也是有效降低土壤地下水污染风险的重要途径。以成都危险废物处置中心三期项目（10万m3刚性填埋场工程）为案例，针对刚性填埋场在工艺设计中的要点，包括填埋作业方式、雨棚形式、防渗系统设计、渗滤液导排系统设计等做了全面分析和阐述，为刚性填埋场的实际工程应用提供借鉴。     

填埋污泥固化改性作回填土工程特性与环境风险

上海某城镇污水处理厂自2004年开始填埋脱水污泥,2010年填埋场封场,近期拟征用填埋场土地,需将污泥挖出进行二次处理。本文针对填埋污泥开展固化改性研究,分析改性产物用作回填土的技术可行性和环境风险,得到以下主要结论：填埋污泥7 d无侧限抗压强度仅为0.1 MPa,不满足机械作业要求,且无法压实。掺加5 %固化剂后,污泥强度提高至0.9 MPa,可满足机械作业以及各种不同等级道路路基要求,碾压后较为平整密实。进一步提高固化剂比例至7.5%,强度提高至1.9MPa,碾压后平整度更好。污泥中重金属含量均低于建设用地筛选值以及园林绿化用泥质标准限值,硫酸根离子、碳酸氢根离子、氯离子、镁离子的腐蚀等级均为微,用作回填土的环境风险较小。污泥填埋过程中经过10余年降解,有机物含量从50%~55%降低至32.90%,仍然高于建筑地基垫层材料对有机质的要求,不宜直接用于有压实要求的回填区域。     

万顺叫车助力复工复产

据广东省卫生健康委员会数据统计,截止3月23日24时,广东全省累计报告新冠肺炎确诊病例1428例,其中深圳累计确诊440例,占比超过30%. 在疫情中,除湖北以外其它地区,广东省累计确诊病例数居第一,广东省1月23日启动重大突发公共卫生事件一级响应.其中,广东深圳作为人口输入大市,人员复杂,累计确诊数又居于广东省第一位,疫情防控,刻不容缓.