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801.
七台河市火力发电厂燃烧煤产生的块状废渣(矸石灰),最大粒径小于30mm,其主要成分:二氧化硅(SiO2)和三氧化二铝(Al2O3),其含量超过70%,烧失量小于20%,如达不到上述要求,应通过试验后才能采用。干矸石灰和湿矸石灰都可应用。有的矸石灰结块,在施工拌和时应弃除粒径大于30mm的结块。 相似文献
802.
半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性 总被引:5,自引:0,他引:5
魏昌俊 《重庆交通学院学报》1998,17(1):58-61,73
本文对比分析服几种半刚性路面基层的劈裂疲劳和弯拉疲劳特性,应用强度理论对劈裂疲劳力学模型和弯拉疲劳力学模型条件下时刚性基层的疲劳寿命作了分析。 相似文献
803.
《交通世界(建养机械)》2007,(4)
2007年3月20日,为期两天的"中国危险品储运会议"在上海拉开序幕.此次会议邀请到来自交通部、国家安全生产监督局、公安部等政府部门的高级官员,众多国际石化、化工、制药厂商,及第三方物流企业积极参与. 相似文献
804.
SWATH船型及其阻力性能计算 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了小水线面双体船(SWATH)船型结构,主要性能特点,发展简史以及我国在这方面的研究与开发工作,并对SWATH阻力性能进行了计算研究,给出了该船型阻力计算方法以及某SWATH船型的一些计算结果。 相似文献
805.
目前反射裂缝仍是半刚性基层沥青路面早期破坏的主要形式,着重考虑罩面和维修因素,论证了罩面层在结构抗反射裂缝设计中的重要作用,并结合其他研究结果,提出典型的防反路面结构形式。 相似文献
806.
简述了交通部1991年修订《公路柔性路面设计规范》科技课题中“修订容许弯沉值研究”分题的调查及研究方法,提出了适合半刚性基层和柔性基层沥青路面容许弯沉值计算公式。 相似文献
807.
808.
809.
基于"声源-传递路径-接受点"系统分析法结合房间声学提出一套半经验型的船舶舱室噪声快速预报方法。噪声的传递和衰减分别按空气噪声和结构噪声两条路径计算,接受点的噪声声压级结合房间声学计算。该方法在总布置方案基本确定阶段即可对全船各舱室噪声分布的水平作出初步预报,并不依赖于具体的结构和舾装细节。通过计算某型快艇的主要舱室噪声水平并与实测数据进行比较,证明了该方法的工程实用性。 相似文献
810.
虎门二桥坭洲水道桥承台设计为半埋置式哑铃型承台,结构尺寸庞大;主塔承台处地质覆盖层较厚,采用异型钢板桩围堰施工,施工工序复杂,难度较大。介绍了承台设计和施工中的关键技术以及施工临时设施结构计算及实施特点。 相似文献