严格凸模糊集与强凸模糊集、凸模糊集间的关系

首先引用扎德定义的凸模糊集、强凸模糊集、严格凸模糊集等概念,在此基础上研究了这三种集合间的转换条件,得到了严格凸模糊集与凸模糊集、严格凸模糊集与强凸模糊集的转换条件.     

矸石灰(电厂废渣)在公路半刚性基层中的应用

七台河市火力发电厂燃烧煤产生的块状废渣(矸石灰)，最大粒径小于30mm，其主要成分：二氧化硅(SiO2)和三氧化二铝(Al2O3)，其含量超过70％，烧失量小于20％，如达不到上述要求，应通过试验后才能采用。干矸石灰和湿矸石灰都可应用。有的矸石灰结块，在施工拌和时应弃除粒径大于30mm的结块。     

半刚性路面基层的弯拉和劈裂疲劳特性

本文对比分析服几种半刚性路面基层的劈裂疲劳和弯拉疲劳特性，应用强度理论对劈裂疲劳力学模型和弯拉疲劳力学模型条件下时刚性基层的疲劳寿命作了分析。     

中国危险品储运会议在沪召开——沃尔沃卡车物流专家指出化工物流五大发展趋势

2007年3月20日,为期两天的"中国危险品储运会议"在上海拉开序幕.此次会议邀请到来自交通部、国家安全生产监督局、公安部等政府部门的高级官员,众多国际石化、化工、制药厂商,及第三方物流企业积极参与.     

SWATH船型及其阻力性能计算

介绍了小水线面双体船（SWATH）船型结构，主要性能特点，发展简史以及我国在这方面的研究与开发工作，并对SWATH阻力性能进行了计算研究，给出了该船型阻力计算方法以及某SWATH船型的一些计算结果。     

关于半刚性基层沥青路面防反结构设计的探讨

目前反射裂缝仍是半刚性基层沥青路面早期破坏的主要形式,着重考虑罩面和维修因素,论证了罩面层在结构抗反射裂缝设计中的重要作用,并结合其他研究结果,提出典型的防反路面结构形式。     

公路柔规《JTJ014—86》中容许弯沉值的研究

简述了交通部１９９１年修订《公路柔性路面设计规范》科技课题中“修订容许弯沉值研究”分题的调查及研究方法，提出了适合半刚性基层和柔性基层沥青路面容许弯沉值计算公式。     

自动化集装箱码头危险品堆场布置

根据《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）中的相关规定,对自动化集装箱码头危险品堆场布置中所涉及的重点方面进行探讨,包括危险品集装箱应分散布置的原则、如何应对可能产生液体泄漏的危险品集装箱和需要温控的危险品集装箱等。通过一个典型的设计案例,对相关设计原则进行全面的解释和说明。     

基于RT-LAB的电力推进船舶半物理仿真研究

实验室内电推船舶的研究常采用小比例模型的方式。考虑到场地和经费的因素,仿真技术也被应用于电推船舶的研究,但是数字仿真存在置信度不足的缺点。本文以实时仿真机RT-LAB为基础,将受场地经费限制的设备以模型的形式在仿真机中运行,与实物一起搭建电推船半物理仿真平台。既可以克服数字仿真置信度不足的缺点,同时也便于进行工况的修改。