探地雷达在船台结构物检测中的应用

针对船台结构物钢筋保护层厚度和间距的检测,就探地雷达在大尺寸钢筋混凝土结构保护层厚度检测中的应用进行探索,既弥补了目前已有的磁性检测仪器的缺陷,也扩大了探地雷达的应用范围。     

起重吊钩的计算方法探讨

比较起重吊钩计算中公式法与有限元分析方法的差异,结合实际使用情况,给出在不同工作级别下选取吊钩危险截面参数的方法。     

关于下发内河油船、化学品船槽型舱壁设置技术要求的通知

为适应内河油船、化学品船的发展．本通函对内河油船、化学品船设置槽型舱壁的技术要求做了进一步的明确规定,作为《钢质内河船舶建造规范》和《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》的相关要求的补充。 第1节通则 1.1适用范围： 1．11本技术要求（以下简称“本要求”）适用于内河油船．     

开车须留意三个身体疲劳的“危险时段”

据交通安全专家对交通事故发生时间的研究,发现驾驶员开车时至少有三个危险时段值得警惕。     

浅谈圆圆沙灯船附近水域的航行危险和航行方法

对圆圆沙灯船附近水域通航状况的分析,准确判断各类南、北槽进出口船在圆圆沙警戒区内交汇时的态势和存在风险,采取准确的航行方法和避让措施,以便驾引人员操纵的船舶在该水域内能安全通过。     

赴澳大利亚海事局交流的几点体会

2011年,根据中国海事局副局长郑和平出访澳大利亚海事局（以下简称AMSA）期间双方达成的协议,澳大利亚海事局邀请我局5名海事工作人员,前往澳大利亚进行工作交流与培训。2011年8月27日-12月11日,中国海事局选派5名同志组成赴澳培训交流团开展交流培训工作,内容涉及海上搜救、船舶交通管理、船舶防污染、港口国检查、事故调查、危险货物管理、审核管理等各方面,     

被海盗劫持归来 海员权益不能缩水

一、案情 2010年5月21日,C与T公司签订了《船员劳务合同》并于同年5月26日登上T公司所属的船舶“G轮”任大管轮。2010年5月该轮由印度尼西亚的K港卸完货后,装货到S港,西行通过了亚丁湾海盗危险区域（2天）,2010年6月该轮执行从沙特R港装货,到印度M港卸货的航次,     

高速公路路面裂缝焊接施工工艺

<正>0引言路面裂缝焊接采用高分子材料或非拌和高分子混凝土作为路面焊接料,施工前先使用探地雷达对路面裂缝进行无损检测,探测出每条裂缝的宽度、深度及所处的层位,据此对路面裂缝进行分类。针对不同的裂缝,需选择不同的路面裂缝焊接料和施工工艺。非拌和单、双组分高分子混凝土路面裂缝焊接料混凝土成分与沥青路面的沥青混凝土、半刚性基层的水泥稳定碎石材料接近,高分子     

Vehicle Rear-end Collision Warning Algorithm Based on Driver's Braking Behavior

利用图像式汽车行驶记录仪在北京市采集了大量自然行驶状态下的驾驶行为数据,基于追尾碰撞中的驾驶员制动操作行为,分析驾驶员安全与危险跟车状态和车辆状态参数之间的关系,利用Fisher判别分析法建立了符合驾驶员危险感知特性的车辆追尾预警算法.研究结果表明该算法总的判别准确率高达95％.     

瑞风车转向灯和危险警告灯失灵

故障现象 一辆2005年HFC6500A1（九座）瑞风商务车因转向灯和危险警告灯失灵来我维修店报修。此车装配G4JS 2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器。累计行驶67800km。