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《铁道标准设计通讯》2020,(1):16-20
京张高铁官厅水库特大桥为简支拱型大跨度钢桁梁桥,为防止梁端转角或错台量过大,降低梁端扣件系统受力,梁缝处设计采用了过渡板结构。为保证过渡板设计合理性和安全性,建立过渡板有限元实体模型进行受力分析,并首次运用轨道极限状态法对过渡板结构进行配筋设计。分析表明:(1)温度梯度作用对过渡板(420 mm厚)受力影响较大,在设计荷载中占据主导因素,在正温度梯度下,过渡板底部弯矩达到124.155 kN·m/m;(2)过渡板底部纵向弯矩在荷载基本组合作用下达到最大值,且实配配筋率最大,配筋时应注意以裂缝宽度为控制指标进行设计。 相似文献
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863.
864.
刘大本 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(4):1-5
系统是相互关联的事物组成的整体。系统有层次。系统的内部与系统整体在不断运动。运动有方向性。欲使系统达到预定目标,必须实施控制。控制需要信息来实现。要研究系统的运动,控制运动向量优化方向发展,必须抽象出适合系统的数学模型。用扩展的有限自动机理论的方法可以抽象出系统的数学模型,进而实现对系统控制与模拟。 相似文献
865.
违反飞机纵向间隔概率模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
赵洪元 《北方交通大学学报》1998,22(3):49-52
从统计学的角度给出计算违反飞机纵向间隔的概率模型,从模型可以看出,违反飞机纵向间隔的概率与飞机的几何尺寸,飞行器纵向间隔,航线长度,飞行流量,管制员“管制时间差”等密切相关。 相似文献
866.
铁路曲线状态下横向力的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了横向力计算的必要性,介绍了铁路曲线状态下横向力的计算方法,通过计算得出了横向力与车重、超高、速度、曲线半径的关系,并提出减小横向力的主要措施。 相似文献
867.
以可靠性理论为基础,从出行者个体和网络管理者的角度提出了服务水平可靠性的概念,拓展了现有的路网可靠性评价指标.根据交通供给的随机性分析,将路段容量简化为离散随机变量,运用路网最可能状态生成算法,建立了路段及路网服务水平可靠性计算的近似算法,并在一简单网络上进行了计算分析. 相似文献
868.
危险货物运输包装是运输安全的重要保证之一,了为检验危险货物运输包装是否符合要求,各运输机构都规定了相应的包装试验方法,本文就联合国危险货物运输专家委员会推荐的包装试验要求的有关规定进行了分析和探讨。结合多年的危险货物包装试验和研究结果,提出危险货物包装试验条件和方法,以使该项工作更趋合理和完善。 相似文献
869.
铁谱技术是摩擦学基础研究的一种手段,是机器状态监测和故障诊断技术之一.它着眼于机器磨损分离出的磨粒,通过对磨粒研究,分析出机器磨损的状态.文中论述了磨粒在铁谱仪磁场下的分布状态及规律,构建了常规定量分析的数学模型,阐明了磨粒关系曲线在状态监测中应用方法,对检测参数发生变化时的控制手段.利用LabVIEW设计的虚拟仪器实现数据的处理,提示了铁谱分析的一种新方法. 相似文献
870.