全文获取类型
收费全文 | 6052篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 2083篇 |
综合类 | 1133篇 |
水路运输 | 1591篇 |
铁路运输 | 1230篇 |
综合运输 | 161篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 171篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 142篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 377篇 |
2010年 | 339篇 |
2009年 | 393篇 |
2008年 | 470篇 |
2007年 | 376篇 |
2006年 | 340篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 95篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6198条查询结果,搜索用时 156 毫秒
871.
872.
根据隧道衬砌结构极限状态的特点,选用抗力和作用效应两项综合分项系数和可靠度调整系数,分别按“分位值法”、水工系统提出的方法和RBDF法计算分项系数,通过分析比较提出修订规范时采用的分项系数的建议值。 相似文献
873.
近几年在城市互通立交中出现了很多曲线桥。尤其在互通立交的匝道桥设计中,由于受地形、地物和占地面积等影响,所以匝道桥多为小半径的曲线梁桥,平曲线最小半径可在60m左右,而且下部墩柱往往采用独柱支承方式。这种形式的曲线梁桥受力状态较为复杂,所以在设计过程中,必须对其结构受力特点有充分的了解, 相似文献
874.
875.
讨论了开展汽车状态远程监测研究的意义.依托移动通信网、公众电话网(PSTN)和Internet网设计了汽车状态远程监测方案.在分析移动信息传输通道数学模型的基础上搭建了汽车状态远程监测实验系统.进行了信息传输通道特性的实验研究,得到了一些有益的结果. 相似文献
876.
疲劳驾驶是交通事故的一个重要致因,文章从驾驶员的面部特征入手,通过肤色特性找到图像中的人脸区域,并采用积分投影法和边缘检测对驾驶员眼睛进行定位,选取眼睛区域面积与人眼图像面积的比值作为眼睛状态评判指标;建立睁眼、半闭眼、闭眼3种状态下的人眼样本,依据3σ准则得到相应的区间范围,从而识别驾驶员的眼部状态,实现一种适合于疲劳驾驶检测系统的改良算法。 相似文献
877.
刘春娟 《兰州交通大学学报》2003,22(3):91-93,100
介绍了状态反馈控制器的设计原理与方法,建立了直流电动机的数学模型,并采用MATLAB软件对直流电机调速系统的状态反馈控制进行了仿真.结果表明:将SFC控制器应用于直流电动机的调速系统中,可以改善系统的动态性能,使电机带动负载以期望的角速度转动. 相似文献
878.
交通移动采集技术是一种先进的交通信息采集技术,目前在国外很多城市都进行了广泛的实验和应用。本文在分析常规交通采集技术的不足和交通移动采集技术特点的基础上,结合中国城市交通的特点,分析认为交通移动采集技术同样适合于国内大部分城市,并且有着广泛的应用前景。此外本文还将交通移动采集技术分为主动测试车技术和被动探测车技术。最后以中山市公交车采集的数据作为被动探测车数据,简单探讨了交通移动采集数据的分析和处理方法。 相似文献
879.
880.
董宇 《铁道科学与工程学报》2021,18(8):2114-2120
针对复合地层中土压平衡盾构机掘进状态复杂多变而难以评估的问题,以珠海市三灶隧道工程为背景,基于盾构机掘进过程中的监测数据,运用证据理论和隶属度函数方法,对土压平衡盾构机在复合地层中的掘进状态进行研究.结合实际隧道工程案例,确定了盾构机掘进状态的8个影响因素,并将监测数据划分为4个等级,提出了基于证据理论的盾构掘进状态等级综合评价模型.在建立的模型中,证据理论有效地融合了现场的监测数据,使得评估结果更加可靠,该模型原理清晰,具有可操作性.评估结果显示,该模型能够有效地评估土压平衡盾构机在复合地层中的掘进状态,可为盾构机在复合地层中的掘进状态提供一定参考价值. 相似文献