水运工程中物理模型试验造波机的发展与应用

文中首先对模型试验中造波机的分类和发展历程进行梳删,进而对交通运输部天津水运工程科学研究院所拥有的水槽造波机、水池造波机、L型造波机以及大比尺水槽造波机进行了介绍,最后分析了造波机的日常维护和保养措施。     

浅谈碎、砾石路面的力学特性

介绍了碎、砾石路面的力学特性。包括碎、砾石路面的强度构成,碎、砾石材料的应力—应变特性和碎、砾石材料的形变积累。     

公路缓和复曲线的中插连接

探讨公路缓和复曲线的中插连接,提供拟合安置参数的模式和方法,最后说明公路缓和复曲线的连接参数应用的基本结论.     

卵型曲线上中、边桩坐标计算的统一模型

通过对回旋线曲率圆心坐标的推导，得到了卵型曲线上中、边桩坐标计算的统一公式，给出了卵型曲线上不完整回旋线参数的迭代方程和局部坐标系转换为测量坐标系的计算公式，建立了卵型曲线上中、边桩坐标计算的统一模型。通过算例，证明该方法简单实用，结果准确。     

浆固碎砾石加筋回填技术在路桥过渡段的应用研究

为减小台背回填工后沉降并有效防治"桥头跳车"病害,结合浆固碎砾石填筑与格栅(格室)加筋回填等关键技术,提出了台背浆固碎砾石加筋回填技术,并阐述了工艺原理、施工工艺流程以及质量控制。工程实例分析表明:该技术能有效降低桥台与填土间的刚度差异,缓解或消减"桥头跳车"病害,且工艺成熟、施工简便快捷,经济和社会效益明显,具有良好工程应用前景。     

天然卵砾石的几何形状对起动流速的影响

为更好研究山区河流泥沙运动的规律,在泥沙起动经典公式的基础上,提出了泥沙颗粒形状系数、泥沙颗粒饱满度两种新的对泥沙颗粒起动产生影响的因素。并据此展开几何形状对起动影响情况的理论和试验分析,采用单因素分析方法,将起动颗粒质量转换到近似相等的层面上,得出能够反映颗粒几何形状影响的起动功率和流速公式。     

振动沉管挤密砾石桩在软弱化盐渍土中的应用

经振动沉管挤密砾石桩法处理后的软弱化盐渍土地基,其复合地基承载力提高到200kPa以上,地基承载力明显提高,满足设计需要,振动沉管挤密砾石桩法是处理软弱化盐渍土地基行之有效的方法。     

砾石桩在软土地基中的应用

砾石桩作为软土地基处理的一种方法，在施工中的作用越来越大。本文通过砾石桩的施工及试验检测，分析了砾石桩施工对软土地基的作用。     

砂砾石材料回弹模量试验方法研究

针对砂砾石颗粒粒径大、与《公路土工试验规程》回弹模量试验不适用的问题,在试验仪器和方法上作了一定的改进,以使测试的砂砾石材料回弹模量更接近实际.     

浅谈砾石桩在软土地基中的应用

砾石桩作为软土地基处理的一种方法,在施工中的作用越来越大.通过砾石桩的施工及试验检测,分析了砾石桩施工对软土地基的作用.