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51.
吴涛  徐波 《商用汽车》2012,(8):53-55
日前市场上混凝土搅拌运输乍超载现象非常严重,在运输过程巾经常出现混凝土溢撒路面的现象,给城市道路和周边环境带来了污染.针对该现象,现已有部分生产厂家对搅拌罐体出料口加装了防撒料装置.笔者对市场上现有的防撤料装置进行了归纳,并着重介绍了其中整体式溢料收集装置的结构特点.  相似文献   
52.
53.
维特根公司是全球铣刨机行业的领导。它的铣刨机业务开始于1971年,当时生产的是热铣刨机。1977年开始生产冷铣刨机,也就是今天我们所看到和使用的铣刨机。  相似文献   
54.
我公司3#装车楼系统配合铁路电气化改造后,输运能力将大幅提高。但是向3#装车楼输送矿石的6#斗轮机堆场,堆存量小,不能充分发挥斗轮机装车的优势。为此公司提出将3#、4}}斗轮机堆场与6#斗轮机堆场的皮带机连通,使3#、4#斗轮机堆场成为6#斗轮机堆场的后方堆场,  相似文献   
55.
潘守江 《商用汽车》2011,(24):55-56
目前混凝土搅拌车在运输过程中,经常会出现混凝土溢撒、污染路面的现象,给城市交通和环境带来诸多不利影响。为减少污染,搅拌车急需要加装溢料收集装置。本文介绍了一种混凝土搅拌车溢撒收集装置的组成及特点。  相似文献   
56.
卡车末端离析的主要原因是卡车不正确的卸料及摊铺机每次把运料车卸料铺完后才装料。在刚摊铺完的一幅内会出现翼状的离析,翼状的离析区域粗骨料比较集中。与原设计相比,这些离析区域的混合料级配更像开级配.如果离析较为严重,沥青路面短期内将会破坏,路面出现坑洞。  相似文献   
57.
济南铁路局水泥厂是一个年产6万吨的机立窑生产厂。为有效的治理粉尘污染,1988年在立窑卸料系统安装了一套高压静电除尘器,集中回收了该系统在熟料的卸料、输送、破碎过程中产生的大量粉尘,取得了明显的环境和经济效益。经过一年多的使用证明:其设计合理,性能稳定可靠。1989年12月,通过了局级科技成果技术鉴定。一、立窑卸料系统的主要尘源和粉尘特性经立窑烧成后的熟料在经过卸料机、震动给料机、两级链板输送机和鄂式破碎机破碎过程中,均产生大量粉尘,其粉尘浓度一般高达4000~15000  相似文献   
58.
59.
压缩式垃圾车卸料机构设计分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过对压缩式垃圾车机构的运动分析和受力分析,研究了其卸料机构的特点,并由此导出了结构设计所需的基本公式,为此类车的设计提供了选取几何参数的依据。  相似文献   
60.
通过对粉罐半挂车提高卸料速度进行研究时发现,当罐体压力开始下降时,罐体内部水泥呈现前后、左右不均匀的分布状态。在后续研究过程中,也进行了大量排查性试验,得出上述问题的关键在于出料管道吸料口定位不精准,并分析了水泥分布不均匀问题的原因及解决办法。  相似文献   
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