全文获取类型
收费全文 | 610篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 293篇 |
综合类 | 156篇 |
水路运输 | 71篇 |
铁路运输 | 142篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有701条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
岩体破碎边坡锚杆框架梁支护稳定性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
红砂岩路堑边坡岩体破碎,适宜用锚杆框架梁护坡,本文对采用锚杆框架梁护坡后的边坡,按虚拟重力式挡墙进行稳定性分析,然后采用平面有限元分析锚杆受力和边坡受力情况。结果表明,边坡的锚杆深度在5m左右较为合理,锚杆主要起联结破碎岩体和支撑混凝土骨架作用,对边坡设计有一定的指导价值。 相似文献
29.
30.
软土的卸荷应力—应变特性 总被引:8,自引:0,他引:8
本文通过模拟盾构法隧道掘进过程和基坑工程中土体的尖力径,对上海地区三种典型的软土进行了一系列的应力路径试验,对软土的卸荷应力-应变特性进行了较深入的研究,发现软土的卸尖力-应变送系与应力路径密切相关,卸荷应力=-应变曲线为双曲线形式。 相似文献