中途岛战役美军如何实施“反制”作战

所谓“反制”作战，就是先让对方一步，尔后伺机反攻并制服对方的作战战术。二次大战期间的中途岛战役就是“反制”战术作战的光辉典范。1942年6月4日，美、日双方在中途岛附近海域进行了一场激烈的海战。在这场战役中，美军“后发制人”，成功地实施了“反制”作战，从被动中求主动，以小的代价取得了大的胜利。结果，日本海军大败，其海军联合舰队共损失航空母舰4艘、重巡洋舰2艘、飞机285架、人员3500名；而美军仅损失航空母舰1艘、驱逐舰1艘、飞机150架、人员307名。经过这次交战，日军航空母舰遭到巨大损失，海军航空兵力量受到很大削弱，从而改变了太平洋战区日美航空母舰的实力对比。中途岛战役日本的惨败决定了整个太平洋战争乃至第二次世界大战的命运。从此，结束了日本侵略者在太平洋发动进攻的势头，太平洋战场上战略主动权的“天平”已经开始逐步向美海军方面倾斜。     

实现重联机车卸载保护及防止机车误缓解的改进

针对机车重联操纵时,列车产生紧急制动,机车无卸载保护,不解除牵引力,不能自动撒砂及空气制动阀置缓解位,机车可以缓解的问题,提出对DK-1型制动机控制进行改进的方案,并介绍了改进后的作用原理和注意事项。     

真空预压沉降速率及卸载标准的影响因素

基于经典固结理论,分析了影响真空预压沉降速率的各个冈素.研究表明,沉降速率与土性指标、加固:层的厚度、以及排水板打没参数等有着很大的关系,因此,在确定沉降稳定标准的沉降速率时,应考虑这些因素的影响.     

收缩徐变对拼宽桥梁影响的数值分析

由于混凝土收缩徐变的影响因素众多,且具有高度复杂性,为研究收缩徐变对拼宽桥梁的影响,以珠江路上的某小箱梁拼宽桥为研究背景,建立了空间梁格有限元模型。并从不同拼接方式、不同拼接时机来模拟收缩徐变对新老桥的受力影响。结果表明:收缩徐变作用下,靠近拼接处的新旧梁所受的内力最大,往两边依次减小,且随着搁置时间的延长,收缩徐变效应在减弱,可为类似扩宽桥梁对于拼接方式及时机的选择从受力角度提供借鉴。     

砂袋卸载落架技术在吴家嘴大桥施工中的应用

通过吴家嘴大桥施工实例 ,介绍砂袋作为卸架设备在支架落架中的应用     

节油的7个技巧

与前车保持距离。城市中红绿灯多,塞车司空见惯,车辆起步频繁因而费油。因此行进中要与前车保持足够的距离,这样当前车突然制动或轻带制动减速时,都不必频繁制动,既安全又省油。掌握好换挡时机。低挡起步,转速足够才可以换入高挡。既不要使用高挡低速行驶,也不要在低挡高速行驶     

预应力混凝土连续梁桥悬臂式施工监测

预应力混凝土连续梁桥悬臂式施工工艺复杂，周期较长，各监测阶段工作较琐碎。因此，统筹安排各监测阶段工作尤为重要。在各监测阶段中，混凝土箱梁预应力束张拉后观测时机不容易把握。考虑了预应力混凝土张拉后应力重分布、温度、梁体长度等因素，提出了关于张拉后观测时间的经验公式。该公式在本项目应用时效果较理想。     

上方大面积加(卸)载引起盾构隧道的变形分析

盾构隧道上方大面积加载或卸载会引起隧道结构发生纵向变形,过大的沉降或隆起会使隧道结构发生裂缝或是环缝张开,导致渗漏水甚至破坏。把隧道结构等效为处于土层中的弹性地基梁,利用Boussinesq解计算加（卸）载在隧道下卧土层中产生的附加应力,基于Winkler模型计算隧道结构的变形。结合上海某地铁隧道上方大面积卸载后加载的工程实例,计算隧道结构的纵向变形,判断结构的安全性,并用有限元计算验证理论计算公式的正确性。     

跨海斜拉桥钢箱梁锈蚀退化分析及预养护

通过资料调研及实桥调查,以象山港大桥为研究对象,系统总结了跨海斜拉桥钢箱梁锈蚀的病害特点及其退化规律,运用力学分析和统计方法进行了钢箱梁锈蚀退化的预测,并在此基础上确定了钢箱梁锈蚀的预防性养护最佳时机。同时,根据跨海钢箱梁斜拉桥的结构和环境特点,提出了钢箱梁锈蚀的预防性养护处治措施。     

南石线小渡口石拱桥维修加固施工经验介绍

公路旧桥加固、改造和维修工程,是一项繁杂的系统工程,因地形和桥梁类型的不同,加固维修的方式也不相同。河北省沙河市小渡口石拱桥的卸载及加固改造施工过程中的几点成功经验可为类似工程提供参考。