2007年郑州铁路局综合“天窗”修工作的回顾及其今后工作的探讨

在综合"天窗"修的实施过程中,路局调度所起着关键性的作用。本文简述了2007年调度所在综合"天窗"修工作中所采取的措施及取得的效果,同时认真分析了综合"天窗"修实施过程中存在的问题,并针对问题提出了相应的意见和建议。     

京沪线接触网集中修模式的探讨

接触网设备是铁路重要行车设备之一,对铁路运输的安全和畅通起着重要作用.本文通过京沪线接触网集中修试点情况,探讨接触网检修模式,提出了实施集中修既可以提高设备检修效率、节约检修成本,快速改善设备质量,又能减少运输损失.     

客车车电机具集中修的做法

为提高客车车电机具检修质量，分析了当前客车车电机具检修存在的主要问题，提出了开展集中修的改造检修场地、整合人力资源、配置工装设备、创新生产管理等具体做法。     

有碴桥面混凝土枕线路的铺设与养修

介绍有碴桥面混凝土枕线路的特点及部分相关的现行规范 ,并结合工作实际 ,就提高铺设与养修质量提出自己的看法。     

波形匹配法识别罗兰-C信号周期

提出一种新的周期识别算法,以满足数字化罗兰-C接收机软件实现的需要.借助MATLAB工具模拟天波干扰下的罗兰-C信号,对算法进行了有效性验证.该算法通过比较接收到的罗兰-C采样脉冲与模板信号的相似程度来识别第三周过零点.仿真结果表明在一定的信噪比条件下,该方法初步实现了罗兰-C信号周期识别的数字化,具有一定的实用性.     

描述简单货车集结过程的群论模型

对车组大小相等，车组到达均衡的这种简单货车集结过程，首先应用同余理论，分析集结中断的规律性，引出集结周期的概念，进而提出集结类和集结类加群概念，导出集结车小时计算公式，建立群论模型，从而对简单货车集结过程作出较完美的数字描述。     

韶山8型机车齿轮联轴器几何接触状态及静力分析

本文采用逐点分析计算法，对韶山８型机车大功率齿轮联轴器的修形、齿面接触点轨迹及受力情况进行了分析，明确了各工况下轮齿的静力状态及齿面间隙量分布，可以确定修形方式及齿厚减薄量的合理性及干涉等问题，为机车用齿轮联轴器的设计工作提供了理论计算依据。     

装用转K2型转向架车辆下心盘错装的分析与建议

1问题的提出2005年11月,苏家屯车辆段在段修验收过程中发现了2起既有铁路120 km/h提速改造车辆错装了图号为QCZ85—40—02的下心盘(下心盘立边外侧无8 mm×8 mm倒角)事件。下心盘错装后,无法保证上心盘铆钉头部与下心盘立边间有足够的间隙,给行车安全带来了隐患。为此,笔者对苏