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121.
五大湖地区是北美重要的汽车产业中心,2010年,汽车厂商在五大湖的投资达到42亿美元。该地区密歇根州、俄亥俄州、印第安那州和加拿大安大略省所生产的汽车占北美70%的份额,另有80%的零部件供应商集中在这片区域,这里可谓是北美汽车工业的中心。 相似文献
122.
两年一届的法国巴黎国际汽车展在全球经济衰退的背景中拉开了帷幕,在这一经济形势下汽车行业的未来变得不容乐观。作为一场主题性非常鲜明的展会,巴黎车展此次更加明确了环保、节能这两个概念。在面对全球温室效应日趋严重,金融、石油市场混乱,以及钢铁等原材料价格的持续上涨中,各大汽车厂商正努力寻找着解决对策。尽管依旧会照惯例发布动辄几百万辆的产、销量蓝图,但是在小型车、高效动力系统以及清洁排放上,各大汽车厂商依旧不遗余力。其实在本次车展中,有些车型对于我们中国消费者来说并不陌生和遥远,它们中的绝大部分在未来的日子里就可能会出现在我们身边,或许"全球同步"一说在未来再也不会成为厂商极力推介的卖点,毕竟人人都有享受新鲜玩意的机会,你我都不例外。 相似文献
123.
124.
<正>2010首届中国(铁岭)专用车博览会于2010年10月25—27日在辽宁铁岭东北物流城举行。本届博览会由辽宁省人民政府和中国汽车工业协会主办,铁岭市人民政府承办,据悉来自国内外的300多个生产厂商的大约2000多辆专用汽车 相似文献
125.
126.
127.
128.
<正>墨西哥是拉丁美洲地区重要的汽车生产大国,在当今汽车产业国际化浪潮愈演愈烈的今天,该国越来越受到国际汽车厂商们的重视。墨西哥的汽车产业是建立在外国投资基础之上的。1992年,其成为《北美自由贸易协定》签约国以来,通用、福特、克莱斯勒、日产、大众都纷纷在此建厂或扩 相似文献
129.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):178-181
对于新能源汽车,几乎所有的汽车厂商都有自己的看法。即使是对于目前已经比较流行的混合动力汽车,各厂商的看法也有很大不同,有人觉得这是目前最现实、最实际的解决方案,且在长时间内还会发挥不可替代的作用。 相似文献
130.
液国变矩器(Torque Convrter,简称TC)液力传动系统中最重要的部件之一,具有自动适应性、无级变速、良好稳定的低速性能、减振、隔振及无机械磨损等优良特性,在车辆、工程机械、石油化工等领域得到了广泛应用,尤其在轿车自动变速器、无级变速器中. 相似文献