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201.
近年来的车市始终难以走出寒冬的阴影,一边是各大汽车厂商竞争激烈,一轮轮降价不断推出,一款款新型车接连面世;另一边消费者却仍然持币观望,认准一定还有更多优惠。面对中国车市近年来的不振局面,面对国际车商的压境之势,中国汽车行业怎样才能找到汽车销售的路标,成为业内思考的焦点。  相似文献   
202.
在能源危机和环境问题凸显面前,随着国际油价节节高升逼近一百美元,汽车厂商已经富有前瞻性的纷纷“试水”掀起了新能源热。全球各大汽车厂商已经纷纷公布了新能源汽车战略,致力于开发清洁节能汽车。宝马、通用、丰田、本田等汽车巨头都投入巨资研发氢燃料汽车。奥迪也在前不久正式披露,声称Q7的混合动力版将于2008年上市。自主品牌也不甘居后,小至力帆、双环、中兴、吉利;大到一汽、上汽以及部分合资企业;还包括长安、哈飞、奇瑞、比亚迪等无一不在宣传各自即将上市的混合动力汽车计划。这么算来,2008年国内至少出现10款以上的新能源汽车,甚至有分析认为,2008年将是新能源汽车全面破土的元年。  相似文献   
203.
文龙 《汽车导购》2007,(1):50-51
各大厂商对中国汽车市场的争夺已经进入白热化阶段.新车型不断涌现,每一块阵地都充斥着浓烈的火药味。此时相对于进行车型改款这样的小规模“战斗”来说,制定未来几年的发展规划无疑是关系到厂家成败的“大战役”。  相似文献   
204.
国敢 《铁路计算机应用》2004,13(12):i004-i004
2004年12月1日,国内著名的信息安全厂商瑞星公司召开以“雄狮当关,天下无毒”为主题的新闻发布会,正式推出新一代旗舰产品“瑞星杀毒软件2005版”。这款新品采用瑞垦历时3年自主研发的OOT杀毒引擎,以“立体防御”的主导思想整合多项创新技术,是集反毒,防黑、反垃圾等8大功能于一体的个人电脑整体防护软件。  相似文献   
205.
奥克斯退出     
《汽车导购》2005,(5):15
《汽车导购》的各位编辑:时间走进2005年,汽车市场在保持了上一年的萧条之外,所表现出的最大特征就是,国际上各大知名的汽车厂商纷纷在中国拿出了大干一场的架势。通用、大众、丰田、本田、福特等强势集团无不为争夺市场打出了各种各样的“促销牌”,品质、价格、服务等与车有关的各个领域的竞争已经全面拉开。  相似文献   
206.
德国TOXY公司与许多大型的自行车生产厂商一样,在此次“2005欧洲国际自行车展”上也推出了不少颇具自己独特个性的自行车新品,同样也出足了风头。陈列TOXU展台上的一款堪称“轻量化冠军”、名为“TTLITE”的全避震靠背式自行车,便就是其中一例。  相似文献   
207.
文龙 《汽车导购》2005,(9):18-23
2005年北京现代是顺风顺水,中级轿车伊兰特在上半年就销售了8万多辆,成为最畅销的中级轿车,北京现代的整体排名也上升到前三甲的位置,迅速的发展令很多生产厂商感到了压力,但是更令它们感到忧郁的是北京现代即将在9月份推出的一款全新车型——NF御翔,这款很有竞争力的车型将令本来就不平静的中高级轿车市场风云再起。  相似文献   
208.
命名对于汽车来说非常重要,毫不夸张地说,新车命名的好坏,是营销的一个重要环节,对于之后消费者的认同有很大关系。一个新车型的命名,既要彰显厂家的文化和品位,又要琅琅上口,好听好记。对于一部刚刚上市销售的新车来说,如何给消费大众留下深刻的印象相当重要,因此,新车的命名也相对成为一门高深的学问,而其中当然也牵涉到产品的营销学,因此时下每家汽车厂商都会拥有一个专门负责为新车命名的单位,部分有钱的车厂甚至会委托专业营销顾问公司来挑选车名。  相似文献   
209.
210.
May 《汽车杂志》2006,(10):198-198
如果抛弃成本因素。汽车厂商将原车玻璃升级为热反射玻璃,相信消费者不用再为选择什么类型的贴膜产品而感到烦恼。当然现在汽车价格战是如此惨烈.这种想法有些天真。[编者按]  相似文献   
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