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41.
《时代汽车》2007,(2):30-30
目前一些汽车厂商开始开发一种碰撞预警装置,以提醒驾驶员近在咫尺的碰撞事故。从正在底特律举行的北美国际车展所展示的汽车安全技术来看,各大厂商正努力开发一种能使驾驶员尽早避免碰撞事故的技术。  相似文献   
42.
降低车内噪声的新技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈林彬 《上海汽车》2006,(11):37-38
车内噪声水平是体现汽车乘坐舒适性的重要性能指标之一。为了满足客户的需求,提高汽车档次,在市场竞争中占得先机,世界各大汽车厂商将车内噪声的控制作为重要的研究方向。传统的噪声控制技术,利用CAE工程分析和车辆试验测试,确定各声源对车内噪声的贡献值,在主要噪声传播途径上根据实际情况分别配置具有吸声、隔声、阻尼特性的降噪材料的声学包,结果往往增加了汽车的整备质量,影响汽车的动力性、经济性等其他性能。新型降噪材料的出现以及主动控制技术的发展,为车内噪声控制技术提供了新方法。  相似文献   
43.
1前言 中国汽车产业的迅速发展,以及全球对环境的要求不断加强,致使中国的排放法规逐步与世界接轨。由于中国汽车产业尤其是柴油车起步较晚,法规的实施及更新速度远远高于欧洲以及美国、日本等汽车产业发达的国家。随着排放法规的不断升级,汽车厂商面临的重大的问题就是如何让自己的产品不至于被市场所淘汰。那么,采用何种技术手段才符合我国目前的国情和汽车发展现状?本文主要探讨了柴油机的几种喷油技术,结合我国国情,分析我国目前柴油机喷油技术的选择。  相似文献   
44.
这款新型自行车车把是生产厂商专为欧洲长途跋涉的骑车者所设计的,但是美国的耐力自行车赛车手一眼就看中了它。于是,美国现在就有了这款售价为179. 99美元的“Bontrager Satellite Elite”车把。  相似文献   
45.
打造中国汽车服务品牌 战场从销售向服务转型   总被引:1,自引:0,他引:1  
服务品牌化意识涌现 入世以后,众多外国汽车品牌涌进国内市场,疯狂蚕食国内汽车厂商不多的市场分额,如何提高品牌价值,增强品牌的感知力和亲和力,成为摆在每个国内汽车厂商眼前的首要课题。逐渐厂商开始意识到,提升品牌竞争力,不仅在于产品质量,更需要整合企业多层次全方面资源的综合优势。为全面提升自己的服务品质,各大厂商纷纷使出浑身解数大打服务牌,通用的“BuickCare别克关怀”、上海大众的“大众关爱”都是其中的佼佼者。  相似文献   
46.
中国机动车检测行业发展与交通安全管理之我见   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对机动车安全性能进行检测、分析、探讨让管理部门、生产厂商和消费者有个直观的了解。而他们反馈的信息更可以对汽车检测的标准化规范化起到推动的作用, 从而更好地促进中国机动车检测行业的发展和进步。  相似文献   
47.
汽车的发展给人们日常生活带来方便的同时,也给人们的生存环境造成极大的危害。当今全球汽车厂商均面临着能源和环境两大难题,为此,他们和燃料供应商一起进行两方面的研究。一是改善传统燃料的硫化物和芳香烃含量,二是开发替代燃料。在众多的替代燃料中,氢无疑是最具发展前景的。以氢为动力的燃料电池车必将成为未来汽车工业的发展方向。在当前的氢能源车研究中,氢的供应和储存是一个难题。美国能源转换公司(ECD Ovonic)推出的金属氢化物固态储氢技术在业内引起了巨大反响,这一安全、高效的储氢技术推动了氢能源车研究的发展。在底特律期间,记者有幸采访了该公司,领略了引领未来汽车工业发展的最新前沿技术。  相似文献   
48.
欧洲最大的汽车物流企业BLG物流集团董事长兼CEO阿登德特·霍特日前在上海透露:BLG将与中国汽车厂商展开全方位的汽车物流进出口业务。  相似文献   
49.
德国宝马宣布,其研发子公司BMW Forschung und Technik与其它汽车厂商、欧洲航空宇宙产业等合作,开发出了使用复合材料的液态氢燃料罐。通过采用轻量复合材料,使燃料罐重量降至普通圆筒状不锈钢燃料罐的1/3。另外,通过将附属系统嵌入到燃料罐内,使所占的车内空间得以减小,维修也更加容易。  相似文献   
50.
在地处鄂、豫、陕三省交汇的河南省西峡县,中国汽车水泵第一品牌——“飞龙”就诞生在这里。十年间,河南省西峡汽车水泵股份有限公司(以下简称西泵公司,股票代码:002536)产销量增长10倍,利税增长20倍,资产总额更是从2001年的8000万元迅速膨胀至现在的18亿元,已经成为国内最大的汽车水泵和排气歧管生产厂商,在行业中处于龙头地位。  相似文献   
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