平面二次包络环面蜗轮副接触状况的仿真研究

对平面二次包络环面蜗轮副接触状况进行了理论分析，建立了求解接触点位置和中心夹角的极小值的数学模型，并进行了非理想接触状况的计算机仿真研究，为研究安装和制造误差对平面二次包络环面蜗轮副的啮合性能的影响提供了有效的方法。     

计算机曲线造型的分段保形二次样条

给出了一种新的分段保形二次样条插值算法，通过增加合适的插值点，构造分段保凸且保单调的平滑插值曲线，计算机数值实验表明该方法对所给的离散插值数据总能给出几何直观的相当漂亮的光滑曲线。算法简便易行，为计算机辅助曲线设计提供了新的有效方法。     

合金钢轨闪光焊灰斑缺陷研究

对攀钢６０ｋｇ／ｍＵ７１Ｍｎ重轨闪光焊接头灰斑缺陷进行了宏观和微观断口分析，研究了工艺参数对灰斑的影响，提出了改善接头性能的措施。     

基于小波变换的高速公路意外事件检测

试验表明,基于一维连续小波变换、一维离散小波变换和二维离散小波变换建立的高速公路意外事件检测模型原型具有优良的检测性能,检测在Califonia8#基础上提高了195%,同时检测时间缩短为原来的3.4%.     

浅谈水泥二灰稳定碎石基层施工

在高等级公路建设中，水泥二灰稳定碎石因具有就地取材、污染少、后期强度高、稳定性能好、刚度大等优点而被广泛采用。但它作为半刚性基层材料，也存在早期强度较低，在温、湿度变化及荷载作用下易产生裂缝等缺点，直接反映到面层上就是易形成“反射裂缝”，在雨雪作用下造成路面失稳，笔者参与了昆玉（昆明至玉溪）、昆石（昆明至石林）、大保（大理至保山）等高速公路的工程设计与建设，结合西部施工的特点，以刚刚竣工的昆石高速公路为例，就水泥二灰稳定碎石基层施工质量方面浅谈自己的一点见解。     

辽西沿海河流分类的模糊混合聚类法

将模糊聚类最大矩阵元原理与最小二乘最优准则下的模糊ISODATA聚类迭代原理相结合，并按最大隶属原则确定最优分类，建立了基于迭代的模糊混合聚类法．利用此方法对辽西沿海诸河流域进行了分类评价，得到了令人满意的结果．     

监理对热拌沥青混凝土路面的施工控制

1材料控制沥青混凝土路面的保证1·1集料的破碎面与粘附性集料的破碎面因现在已不再采用卵石,因此一般不成问题。而集料与沥青的粘附性在选材时应进行试验保证达到5级。保证在雨水或荷载作用变形小,增强抗车辙能力。1·2集料的针片状由于热拌式沥青混凝土时采用碾压成型,由于细     

二灰碎石抗裂性能研究

针对二灰碎石混合料应用于半刚性基层普遍出现的抗裂性能差、易出现反射裂缝，而现行标准中对此并没有相应的评价指标问题，在室内研究中运用间断、折断与连续级配以及k法等4种不同方法，设计了10种不同类型的二灰碎石混合料方案．在分析试验方案中各混合料的不同龄期、模量、干缩及温缩性能基础上，系统的研究了不同级配类型二灰碎石混合料的抗裂性能．最终提出了具有最佳抗裂性的二灰碎石混合料及相应的抗裂评价指标，即抗裂系数，并且通过两条试验路的成功铺筑验证了室内研究成果。     

一种平面二次包络环面蜗轮副的特征建模方法

平面二次包络环面蜗轮副三维实体属复杂曲面造型，文章在坐标变换公式的基础上，讨论了环面蜗杆螺旋齿面方程，建立了环面蜗杆螺旋线参数方程，并用VBA编程建模．按此建模，用平面包络环面蜗杆产型齿的特征模型，在MDT6．0三维绘图软件环境中实现平面包络环面蜗杆和二次包络蜗轮副的三维建模，并以断面图检验了其良好的接触啮合状态．所生成的实体模型具有给定参数的数字信息，可用于此类环面蜗杆的齿廓形状分析和进一步应用研究．