一汽宝来轿车踩加速踏板不起作用,EPC灯常亮

故障现象:排量为1.8L、功率为92KW,发动机型号为AGN的宝来轿车,只能怠速行驶,加速无效,并且仪表板上的EPC灯常亮.     

发动机电脑管理系统的结构和诊断（十二）

第一节 故障代码及读取（以前已刊登） （续前） 第二节OBD——Ⅱ故障代码及读取方法 一、概述 90年代初，针对世界各大汽车制造公司故障代码和随车诊断装置（OBD）各不相同、给汽车维修造成很大困难的现状，美国汽车工程师学会（SAE）提出了对新一代随车诊断装置（OBD-Ⅱ型）的基本要求：     

韩国大宇汽车公司车辆识别代码

第1位:汽车生产国别代码K-Korea韩国第2位:汽车制造厂家代码L-Daewoo大宇汽车公司第3位:汽车类型代码A-载人小客车第4位:汽车品牌代码J-Nubira(旅行家);T-Lanos;V-leganza第5位:汽车系列代码Lanos:A-Level0(S);B-Level1(SE);C-Level2(SX)Nubira:A-Level0(S);B-Level1(CDX)第5位     

故障码的正确使用

随着电控技术在汽车上的广泛应用,现代汽车已成为一个比较复杂的机、电、液一体化的控制系统。由于各种传感器和执行机构的种类和数量繁多,汽车的电路十分复杂,因此对汽车电控系统的故障诊断与维修提出了更高的要求。电控系统除了完成对发动机集中控制(ECCS)、自动变速器控制(EAT)、制动防抱死控制(ABS)等功能外,还具有故障自诊断功能。它大大简化了繁琐的诊断过程,有的放矢,使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便,为现代汽车维修提供了一把金钥匙。 在电控发动机正常工作时,故障自诊     

北京现代索娜塔SRS系统的诊断

北京现代索娜塔2.0L和2.4L 4缸轿车上装有双安全气囊系统,2.7L V6轿车上装有四安全气囊系统。为保证乘员安全,前排座椅上还装有安全带张紧器,这些装置统称为“被动安全系统(Supplemental Restraint System)”,即SRS。 SRS由位于转向盘中心的驾驶员侧安全气囊模块、位于仪表板右侧的乘员侧安全气囊模块、SRS控制模块、