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461.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(7):130-131
安全最重要的是什么?钢板的厚薄,气囊的多少,还有车重的高低?其实都不是,最重要的是要做到安全驾驶,提高自己的驾驶技术和对安全装备的正确使用,坚持文明驾驶才是正道。我在日产安全训练营上深刻感受到这一点。[编者按]  相似文献   
462.
由国际油船船东防污染联合会(ITOPF)、国际独立油船船东协会和石油公司国际海事论坛(OCIMF)联合组织的油轮安全、防污染和泄漏防备国际研讨会将于今年12月8日在中国上海举行。该研讨会旨在吸引政府和业界代表的关注,阐述油轮安全事宜,强调防止船舶造成污染的机会,推荐有效方式处理污染事故的程序。  相似文献   
463.
《世界汽车》2006,(3):72-72
在发生车祸意外之时,小型车与大型车谁较能有效地保护车内乘客,根据美国一项调查发现,小型车发生车祸死亡率可是远高于大型车呢!  相似文献   
464.
刘筠 《集装箱化》2005,(6):8-10
货物在集装箱运输途中发生货损,由此引起各方纠纷的情况屡见不鲜。但不少货主对货损追赔的法律认识存在误区,往往因追赔方式不当,拿不到应得的赔偿;更甚者,货主轻率的处理行为会进一步导致自身损失的扩大。如何通过合法有效的途径,在集装箱运输发生货损时保护自身利益,是货主应该了解和重视的问题。  相似文献   
465.
陈志峰 《中国水运》2003,(10):28-29
海船在航行过程中可能遇到各种各样的复杂局面,如雾中航行、冰区航行、大风浪区航行、狭水道及危险航区航行等等.航海驾驶人员和有关科技工作者对此总结出了许多有益的经验及理论,笔者将围绕船舶在大风浪中安全航行提出如下探讨.  相似文献   
466.
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