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国家发展改革委交通运输司《“十一五”综合交通体系发展政策措施研究》课题组 《综合运输》2005,(9):4-7
“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合… 相似文献
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2004年.北京地铁全年客运量达到6.0668亿人次.突破北京地铁年客运量的历史最高记录.比2003年增长了28.57%。其中.2004年10月1日创造了日最高运量.达234万人次。 相似文献
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《铁路采购与物流》2006,1(2):3-4
2006年7月12日,是中国建筑发展史上具有里程碑意义日子。中国铁路工程总公司以152.94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强,排名441位。加上前不久“中铁工程”作为中国建筑品牌首次入选2006年度世界品牌500强,中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项殊荣的两家中国企业之一。2006年7月12日,是中国建筑发展史上具有里程碑意义日子。中国铁路工程总公司以152.94亿美元的营业收入首次亮相美国《财富》评选的2006年度世界企业500强,排名441位。加上前不久“中铁工程”作为中国建筑品牌首次入选2006年度世界品牌500强,中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强、世界品牌500强两项殊荣的两家中国企业之一。 相似文献
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逆境中的发展
到了上个世纪80年代.由于日本摩托车的强大崛起和世界摩托车格局的重大变化.意大利乃至整个欧洲的摩托车市场都经历了巨大的危机时期。但相对于那些纷纷折戟消亡的老牌摩托车厂家.阿普利亚公司还是幸运地躲过了这场“浩劫”。通过对世界各类摩托车的深入分析.阿普利亚苦苦寻找突破意大利摩托车工业衰败的困境. 相似文献
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仲敬存 《郑州铁路职业技术学院学报》2007,19(1):74-74,78
人本主义,并不是一个崭新的概念,打开历史的画轴,因大力倡导人本主义从而极大地推动人类历史进步的史实至少有两次:一是中国春秋战国时期的百家争鸣;二是西欧诸国的文艺复兴。当前,面对环境的日益恶化,资源的相对枯竭和恐怖主义的不断蔓延,我们再次奏响了人本主义的乐曲。随着时代的进一步深入,传统的教学模式,已不适应新课程改革、素质教育的要求。作为教育实施者的教师,必须树立新的教育理念,树立“人本主义”观念,努力为学生营造开放、多元的支持性合作学习环境,给学生搭建一个充分发展个性、展示自己能力的平台,把学习的自主权交给学生,使学生能够真正成为教育教学的丰体。 相似文献
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根据海关数据,2021上半年我国汽车累计出口94.87万辆,同比增长118%,销量及同比均创近年同期新高,彻底扭转了2020年汽车出口的颓势,特别是特种车和卡车市场表现突出;不过,客车市场出口同比下降2成多,表现仍差强人意,汽车细分市场出口相比可谓"冰火两重天"。那么2021上半年我国汽车出口市场有哪些特点? 相似文献
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陕汽(陕西汽车控股集团有限公司、陕西重型汽车有限公司的简称)的前身是陕西汽车制造厂,于1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆"延安"SX250型重型军用越野车,彻底结束了我军"有炮无车"的历史。从1968年到2021年,53年来,在陕汽不断发展壮大的历程中,一代代陕汽人以"国家重型汽车技术自主创新和科技强军"为己任的自觉担当,形成了"艰苦创业、创优报国、自主创新、敢为人先"的陕汽创业创新精神。 相似文献