中国港口分布格局的演化与发展机理

随着经济全球化的逐步加快，中国港口的发展也快速猛烈。港口是一种经济活动，融合汇聚了各个行业，核心是进行开发、利用和管理，以临港的工业为支撑，利用城市载体、腹地依托、运输动脉，利用和控制一切港口资源，与周围城市联通形成了一个港城体系。体系内部结构多元化，十分复杂。因此，港口研究一直是各界学者的热点。而港口分布格局的演化规律和体系的长期演变规律，也向来是研究热点。本文就对中国的港口历史演变过程进行系统解析，研究探讨中国港口的基本发展机理。     

一种新桥型——无背索波形钢腹板部分斜拉桥

从无背索斜拉桥、无背索部分斜拉桥、波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥3种桥型的发展、研究成果出发,结合新密市溱水路大桥的设计要求和上述3种桥梁的结构优势,介绍了无背索波形钢腹板部分斜拉桥结构创新思路和科研情况,为城市景观桥梁创新了一种桥型结构形式。     

从明清船海画看中日关系变迁

在公元1405-1433年郑和七下西洋的时候,中国海防力量强大,虽然那时已经有倭寇,也还没有形成气候。下西洋被禁止,明朝廷不再容许造大船。连水军舟船也仅仅是抓一抓小毛贼,捉一捉走私贩,限制为＂缉私捕盗＂船。     

天道酬勤 绿源抒情

7月4日,绿源成立15周年庆典在杭州隆重举行,4000名绿源人与行业人士欢聚一堂,回顾绿源、回顾中国电动自行车发展历史。在下午召开的标题为"15年我们为梦前行"的媒体见面会上,绿源董事长倪捷、总经理胡继红与专程前来祝贺的马中超理事长、各地协会领导以及媒体记者进行交流,以下是部分交流内容     

北京市回昌东路总体方案设计

为缓解机动车保有量迅猛增长带来的交通压力,需大力发展基础设施建设.道路建设中既要满足交通功能的需要,又要兼顾景观、生态等多种功能需求.通过园林化的设计手法加强景观、生态设计,将道路建成高标准、高品质的景观大道.     

125年的里程碑 Mercedes Benz F-125 Concept

就像你知道的,汽车已经有了125年的历史,这同样是奔驰从诞生至今的历史。为了纪念这伟大的历史,奔驰带来了F-125概念车。不同于我们之前见到的纯电动、轻混动、重混动,F-125是一台更加具有超前意识的概念车,氢混合动力。没错,F-125采用的是目前地球上最海洁的两种能源:氢与电。根据资料显示,在采用两种能源共同驱使下,F-125的续航里程可达到1000km以上。     

路,越走越宽广

都说世上本没有路,走的人多了也就成了路。中国摩托车行业从无到有,从弱小到强势,脚下的路还在不断延伸。但近年来行业颇受挫折,人心不稳,在反思与前行的夹缝间,不如让我们回过头来仔细品读一番中国摩托车行业的这条路。营销之路。过去唯有在乡镇村寨间活动不断,才能初见营销成效,而现在,互联网上灵光一闪后的三两句精辟点评,或许就能引得市场一片热火朝天。宣传活动的模式越来越多,门道越来越广,这营销之路自然也越走越宽阔了。产品之路。产品布局、产品线完善、高端产品投入,当下众多企业对于产品左右企业发展的认知也越发深刻,因此新品战略成为行业竞争的新焦点,从而衍生出了诸如跨界车、休旅车等一系列定位精细的崭新车系。在高端产品领域更通过合资、收购、自主研发等手段,正在不断缩短     

南海开发待加速——南海开发的历史坐标

中国若想从海洋崛起，必须做好南海开发这篇大文章，因为它既是最好的“自留地”，也是最好的“练兵场”。     

我的“中国梦”

一生从教,看到学生春游时的高兴,也梦想能到祖国各地去游览。退休后,为这一梦想,就骑了十多年的自行车,除桂、琼外,把中国的东、西、中、北都兜了个遍。现已耄耋之年,眼看体力不支了,所以下决心,在今年完成广西、海南的骑行,以完成我的"中国梦"。     

马中超理事长一行赴浙江绿源调研

<正>4月1日下午,中国自行车协会马中超理事长以及随行的国家自行车检测中心主任甄继光、全国自行车信息中心主任余世光等赴浙江绿源集团展开调研,先后参观了企业的历史文化展厅、检测中心、研发中心、总装车间、机器人焊接车间以及公司内部管理的