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581.
采用压力面积法对电站 6 0 0MW机组主蒸汽管道P91材质三通进行设计 ,应用有限元对设计模型进行验证 ,通过改进常规径向补偿热压工艺 ,成功制造出 6 0 0MW机组P91钢 90°热挤压三通。通过检验和试验 ,表明其可替代进口锻制 6 0 0MW机组P91钢 90°三通。 相似文献
582.
583.
在系统分析了现有的道路三维模型构建方法的基础上,提出了一种将道路设计面模型与地形表面模型融为一体的整体模型构建方法,该方法基于约束Delaunay三角网内插入点和约束边的理论,利用逐点插入算法原理和Windows文件映射技术,快速实现了道路设计面与地形表面的整体建网.应用道路整体模型可以实现道路景观的三维漫游,评价三维立体线形以及与周围地形的配合情况. 相似文献
584.
将“七步法”具体运用于N&K系列发动机连杆衬套的装配工序。按七步法的工作步骤找出问题产生的原因,并实施永久性解决措施。消除了衬套在装配过程中出现金属剥落现象,消除了重大质量隐患,使N&K系列发动机连杆质量得到提高。 相似文献
585.
针对自卸车CAD系统底层模型的开发过程,阐述了底层模型中功能模型和信息模型的开发要点,并对功能模型和信息模型进行了描述。 相似文献
586.
汽车操纵动力学十八自由度模型仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了根据多刚体动力学中的凯恩方法建立的一般两轴汽车的十八自由度数学模型。 相似文献
587.
叙述了闭式模锻工艺的实质,特点,方式及模具形式,列举了典型的闭式模具结构,阐述了用闭式模锻工艺代替开式模锻的优点,提出了模具设计的基本要求。 相似文献
588.
城市交通超级网络均衡配流模型及算法 总被引:3,自引:0,他引:3
从我国城市交通的实际情况出发,综合考虑交通网络中自行车,公交车和一般机动车3种基本交通方式的交通流及它们的相互影响,建立了一个混合交通的超级网络模型,给出了求解该问题的迭代算法。 相似文献
589.
590.
公路桥梁基于模型修正理论的损伤检测 总被引:4,自引:0,他引:4
以结构安全状态的理论模型为基础,将结构损伤用系统刚度矩阵参数的变化来描述。从结构模态力余量出发,首先寻找结构的受损伤影响的自由度,然后在误差矩阵范数极小论方法的基础上,提出运用修正矩阵的反复迭代优化,识别结构的损伤的程度。通过对一悬臂梁的模拟损伤识别,考察运用理论模型修正技术进行桥梁结构损伤检测的可行性。 相似文献