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191.
《汽车维修技师》2021,(4):126-126
车辆信息:2011年北京奔驰E300,变速器722.9. 故障原因:变速器722.9使用到一定年限,常有升挡困难、加速无力的故障表现.仪表盘报警提示:变速器请去服务中心.锁挡在3挡,重新启动车,故障依旧没有变化,锁挡、升挡困难、加速无力的问题依旧存在.诊断查出故障码:Y3/8n1和Y3/8n3传感器故障,可以确定是变速...  相似文献   
192.
辛木 《时代汽车》2007,(3):74-76
2007年,我国国民经济依然处于一个长期的上升阶段。但受高油价滞后效应的影响,通货膨胀压力将依然存在,全球流动性可能因此而紧缩,再加上美国经济迅速降温,世界经济将出现小幅下降,从而给我国经济带来一些外部不利影响。在国内,不利因素主要包括:产能过剩的隐患依然存在;就业、再就业压力可能再度加大等等。  相似文献   
193.
副轴滚针轴承镶嵌在发动机变速箱右箱副轴对应位置,它是由滚针、滚针保持架、环形套圈三部分组成.在车辆使用过程中,它要受副轴的侧向压力和运转时的滚动摩擦.这种压力和磨损在摩托车处于低挡位大负荷时尤剧,再加上润滑不良,久而久之,首先散架的是滚针保持架.  相似文献   
194.
为了发挥微机电系统(MEMS)传感器的优势,实现对隧道断面变形的实时连续监测,提出一种基于MEMS传感器的隧道变形监测系统。在介绍系统基本监测原理的基础上,论述系统的总体结构设计、倾角传感器电路设计,以及隧道变形的计算方法和倾角传感器的倾角解算方法;并利用室内模型试验对所提出监测系统的准确性和稳定性进行试验测试。结果表明,提出的隧道变形监测系统可以对隧道变形进行有效监测,室内模型试验显示系统测量的误差在5%以下,具有较高的测量精度,满足隧道监测需求。  相似文献   
195.
介绍了粘贴应变片和激光焊接应变片两种销轴式测力传感器,以及它们各自的优缺点。指出起重机销轴式测力传感器选用激光焊接薄膜应变片,能够收到高精度、高稳定性、好重复性的良好效果。  相似文献   
196.
文中以丰田花冠轿车所用氧传感器为例,对其结构原理及性能测试进行了介绍,说明了氧传感器各构件及信号的检测方法。  相似文献   
197.
依据长输管道长时间实际运行过程中的运行状况,可以改变长输管道进站压力设定值。依据公式:P_实=P_进+P_损,对长输管道上不同输油量对应的进站压力数据进行计算,得出所需要的符合实际运行的系列数据,然后综合分析,确定适合长输管道长时期运行的经济实用的进站压力值。  相似文献   
198.
研究目的:为进一步研究围岩和衬砌结构的冻胀力,以2022年冬奥会重大交通保障项目金家庄特长螺旋隧道为依托,通过现场实测、室内试验和COMSOL数值模拟相结合的方法,探究考虑随机裂隙条件下,孔隙率、渗透率、随机裂隙孔径和模型下边界水头对冻胀力量值和分布规律的影响. 研究结论:(1)衬砌结构的最大拉、压应力随孔隙率的增大而...  相似文献   
199.
文章提出了一种用于铁路运输安全的无线传感器网络协议,并给出了协议的拓扑结构、帧格式以及网络的自组织过程,实现了一种低功耗的传感器网络。通过该协议将列车车门状态数据实时汇集到押运人员手中,实现押运过程的监控与报警。  相似文献   
200.
通过对HXD3机车发生牵引电机过压、过流故障进行测试和对比分析,指出故障主要是机车CI控制电路板(传感器接口电路板)造成.在对故障分析基础之上,分析电机过压、过流的具体原因,并提出具体改进对策.  相似文献   
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