全文获取类型
收费全文 | 8623篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 4982篇 |
综合类 | 869篇 |
水路运输 | 1444篇 |
铁路运输 | 1288篇 |
综合运输 | 258篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 165篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 288篇 |
2014年 | 464篇 |
2013年 | 542篇 |
2012年 | 630篇 |
2011年 | 733篇 |
2010年 | 462篇 |
2009年 | 570篇 |
2008年 | 542篇 |
2007年 | 423篇 |
2006年 | 453篇 |
2005年 | 438篇 |
2004年 | 389篇 |
2003年 | 301篇 |
2002年 | 202篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 166篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 51篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 12篇 |
排序方式: 共有8841条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
美国港务当局和集装箱码头经营人目前面临来自各方面的巨大压力,其中包括“911”恐怖袭击事件发生以后一路飙升的安全费用,仍然麻烦不断的劳资纠纷,环境保护等因素大幅度增加美国正在新建集装箱码头的投资成本和现有集装箱码头的经营管理费用等。美国东部和西部海岸港口日益严重的拥堵现象当然也是港务当局和集装箱码头经营人,还有远洋承运人,托运人,制造商和进出口商感到十分头疼的问题。总而言之,现在美国的进出口岸的吞吐能力大多受到发展限制,今后很长一段时期内美国港务当局和集装箱码头经营人所面临的重大挑战就是必须寻找可以缓解,调和消除当前美国东部和西部海岸集装箱码头所存在的一系列巨大压力。 相似文献
82.
83.
判断点火系高压线路故障时,首先判定电源是否有电,如喇叭响、大灯亮,证明电源是正常的。打开点火开关从分电盘盖拔出总高压线对准气缸体,离缸体3-4毫米,扳动白金如出现火花很大,就证明低压电路无故障。故障在高压电路,首先检查高压线是否脱落,各插头要插紧,检查分电头、分电盘盖是否漏电。检查方法:打开点火开关,从分电盘上拔出总高压线对分火头及分电盘盖3-4毫米距离放到缸体上,拨动白金,如高压线元火证明分火头及盖都是好的。如有火花出现证明分火头及盖都漏电,应更换新的分火头及盖。 相似文献
84.
85.
电气开关通断试验动态监控系统是在线考核电气开关的触头及灭弧装置工作性能的重要设备,本文介绍了该系统的设计依据、工作原理及关键技术. 相似文献
86.
87.
为了减少重力式挡土墙的体积,降低造价,往往把墙背设计成折线形的衡重式挡土墙。如何计算折线形墙背上的主动压力就是一个关键问题。本文将楔体试算法应用于折线墙背主动土压力的计算。 相似文献
88.
研究目的:针对采用通用CFD软件Fluent进行高速列车隧道空气动力学效应数值模拟中存在的问题,对 以Fluent为平台、利用VC 语言进行二次开发的一些关键性技术进行了研究。 研究方法:本文采用三维粘性、小等熵、可压缩、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离 散,对高速列车通过隧道时隧道内和列车内外瞬变压力的变化进行了三维数值模拟。 研究结果:将隧道内瞬变压力的波动情况与列车的运行情况相结合,对此过程进行了详细的描述和解释。 研究结论:计算过程中,Fluent的命令流能灵活地实现CFD分析中的众多相关功能,为工程设计和研究提 供了有力的开发平台和分析工具。Fluent不仅具有完备的系统开放性,还可利用C语言编制自己的程序模块来 丰富其功能,在工程上有着非常广阔的应用前景。 相似文献
89.
本文作者分析了隔离开关在锚段关节不同转换柱安装时的利弊,列举了实际运营中所发生的故障案例,并就此进行了分析。 相似文献
90.
故障现象一辆上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车,行驶4万km.发动机转速超过2000r/min后.机油压力报警灯和报警蜂呜器同时报警,当转速低于1200r/min时,恢复正常。 相似文献