换热器防冲板脱落的原因分析和改进

对换热器防冲板脱落的原因进行分析，通过对其形状的改进，有效地防止了防冲板的脱落，保证了换热器的正常运行。     

三轴剪切试验中孔隙水压力的特性探讨

介绍孔隙水压力在三轴试验中的变化和影响孔隙水压力的众多因素,以及三轴试验成果的重要性。     

大众系列轿车维修中易断气门浅析

前不久笔者维修一辆捷达王轿车,排量为1.6L,单缸5个气门。当时故障现象是凸轮轴链板和气门响声很大,拆开汽缸盖,发现积炭严重,显然是平时车辆保养不好机油油路堵塞,缸盖上面机油压力较低造成,与车主达成一致意见,解体发动机彻底清洗。之后,装复着车,发动机工作平稳,噪音消失。测试加速性能,猛踩加速踏板只听“啪”一声响,发动机即出现发抖,测量汽缸压力第2缸为0kPa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及汽缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下缸盖,发…     

上中路越江隧道浦西出人口交通组织设计方案

上中路隧道作为中环南段的越江节点工程，其建成后，能否最大限度地发挥中环主线的交通效益．有效地减轻邻近越江设施的交通压力，减少对周边地区的交通冲击，关键之一在于越江隧道出入口及周边道路的交通组织设计。本次设计从整体出发，研究隧道出入口及周边路网的关系，调整周边道路功能，保证中环线主线和上中路隧道交通通畅；从局部入手，通过隧道入口设计、调整交通控制策略等手段，消除隧道与相接道路及周边道路的交通瓶颈，满足周边地区过江的需求，减少隧道交通对周边地区交通的冲击。     

车辆液压驱动系统的控制原理及参数匹配

讨论了牵引车辆液压驱动系统中变量马达的几种自适应控制原理，提出了参数合理匹配的方法与原则，认为变量马采用HA、DA等控制并合理进行系统参数匹配是牵引车辆实现其综合性能指标的充要条件。     

水泥混凝土泵车液压系统测试与冲击研究

根据水泥混凝土泵车实际存在的问题 ,对其在不同工况下工作时液压系统的流量、压力、温度等参数进行了测试 ,对实验数据进行了分析与处理 ,提出了减小臂架振幅 ,防止共振发生的途径和方法。     

库伦土压力理论的计算机求解及扩充应用

讨论通过计算机对库伦土压力理论复杂的边界条件数值求解的方法，并探讨了其在预应力工程设计中的应用。     

喷油器的改进对球型燃烧室柴油机排放的影响

通过减小喷油器针阀、弹簧座和弹簧等运动件的质量 ,达到减小喷油器运动惯量的目的 ;通过减小压力室直径 ,达到减小压力室容积的目的。最后将带有新设计的低惯量小压力室喷油器的柴油机进行排放性能测试 ,结果表明柴油机排放得到了改善 ,从而证实了这种方法的有效性     

不锈钢盒形件与椭圆筒形件拉伸模设计

介绍在单动液压机上拉伸椭圆筒形件与不锈钢盒形件的模具设计，采用液压压边装置可有效地保持恒定压边，保证了拉伸件的质量。     

基于制动轮缸压力的汽车ABS滑移率的计算

汽车ABS主要通过调节动力来控制制动滑移率，获得较高的附着利率，达到缩短制动距离，并且保持一定方向可操纵性的目的，一般的ABS是通过大量道路试验求得控制参数，实现对滑移率的控制，本文提出基于制动轮抽压力的汽车ABS制动滑移率的计算方法，并且经过实验证明了其合理性。