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61.
62.
土压力合力作用点的分析与计算   总被引:6,自引:0,他引:6  
曹振民  杨仲节 《公路》1994,(6):28-30
通过对挡土墙背后滑动土体的力和力矩平衡分析,推求出土压力合力作用点位置的解析公式,并与按库仑理论的计算公式进行比较。从理论上证明土压力合力作用点的不稳定性并推导计算公式。所得公式可用于实际工程设计。  相似文献   
63.
1.转向系统紧固件拧紧力矩。转向系统紧固件拧紧力矩见表1。2.动力转向液添加应使用CM动力转向液(1050017)或相当的符合CM规范的NO.99850010液,否则会导致液体泄漏和损害泵及齿条和齿轮总成。通过贮油室或油  相似文献   
64.
静压灌浆法处理建筑物地基沉降实例总结与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵峥嵘 《东北公路》2003,26(4):103-105
结合某高速公路已建GK0 517箱涵通道工后地基不均匀沉降处理工程实例,探讨静压灌浆法加固地基的机理和施工方法。提出了灌浆压力的有效应力控制法、可灌性的浆料粒径控制法和灌浆量的孔隙法等基本理论。  相似文献   
65.
燃油供给系技术状态的好坏直接影响着发动机的动力性、经济性和可靠性,在使用中有较高的故障率,因此往往是检测的重点内容。  相似文献   
66.
洛.  活J 万明琦 《机电设备》1993,(2):32-34,48
在离心泵系统中,流量出现任何突然变化时—如起动泵和关停泵,或迅速开启和关闭阀门,系统会出现压力波动或压力瞬变。这些压力波动使管壁受力并引起“锤击”噪声。特别高的压力瞬变会使管子移动或破裂,从而导致管座损坏和管子损坏。  相似文献   
67.
68.
王亚俊 《实用汽车技术》2005,(9):i0033-i0033
粘度性 在ABS系统中,制动液的通路更长、更曲折,致使制动液在流动过程中受到的阻力较大:另外,在ABS系统中,运动零件更多、更精密,这些运动零件对润滑的要求也更高,因此.ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。  相似文献   
69.
桩侧阻力增强效应及其工程意义   总被引:6,自引:0,他引:6  
从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律,并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。  相似文献   
70.
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