全文获取类型
收费全文 | 3315篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1498篇 |
综合类 | 1432篇 |
水路运输 | 119篇 |
铁路运输 | 279篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 227篇 |
2010年 | 233篇 |
2009年 | 273篇 |
2008年 | 192篇 |
2007年 | 209篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 162篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 19篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3425条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
准确、快速、轻便地进行铁路路基压实质量检测是铁路建设的需要。文章试图将瞬态瑞利波技术用于路基压实质量检测,探讨了仪器研制的关键技术,通过大量的对比试验,建立了地基系数K30和瑞利波波速VR的数学关系式。 相似文献
22.
研究目的:确定郑西客运专线湿陷性黄土填料的改良技术和填筑压实工艺。研究结果:水泥改良湿陷性黄土最大干密度随时间呈衰减趋势;水泥改良湿陷性黄土的压实厚度严格控制在30 cm以内,松铺系数为1.1~1.2;水泥改良陷性黄土不适合采用强振碾压,一般来说静压的施工效果较好,碾压遍数控制在4~5遍;水泥改良湿陷性黄土的含水率对压实度影响较大,含水量偏差应控制在-0.5%~ 1.5%;尽量缩短水泥改良土从拌和到碾压完成的时间,遵循“三快一密实原则“:快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测,确保碾压和检测在水泥初凝前完成。 相似文献
23.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
24.
高速公路路堤填土工程适宜性评价方法的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
路堤填筑是高速公路路基工程的一个重要环节,路堤填土工程适宜性研究尤为重要,基于高速公路路堤填土工程性质的分析,提出了填土工程适宜性评价的一种方法,分析了其可行性和难点,以广东西部沿海高速公路某试验段为例,进行了工程适宜性评价。这将对高速公路路基施工提供新的理论依据。 相似文献
25.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献
26.
27.
刘佐义 《筑路机械与施工机械化》2002,19(4):18-19
搞好底基层施工的质量控制,着重从级配,机械,人员,施工工艺及养生等方面进行了阐述,较系统地论述了如何控制好底基层的施工质量。 相似文献
28.
PSS系列土壤固化剂在公路路面基层中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了用PSS系列土壤固化剂稳定砂砾做路在基层,从室内试验,试验路段施工到实用效果检验的整个过程,从而说明土壤固化剂是一种良好的策路材料,并为今后土壤固化剂稳定土基层和底基层的应用提供参考。 相似文献
29.
30.
大型购物中心诱增交通量预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,shopping mall正在中国越来越热。shopping mall由于体量庞大,它的建设无疑会对城市道路交通体系产生较大的影响。本文在对北京mall交通影响分析实践的基础上,根据购物(休闲娱乐)出行需求的特点,提出了大型购物中心诱增交通量预测的思路,并重点阐述了商圈分析法和非集计模型在诱增交通量预测中的应用,取得了较好的效果。 相似文献