隧道自承体系形成机理的分析

随着自承体系的构思自提出以来一直未能予以从理论角度来论证它。本文利用简化的有限元模型，结合自承体系的定义提出的划分其各个结构层次的判据，对开挖后的围岩状态进行了定性分析，取得了与量测资料较为一致的结果。对隧道自承体系的构思也从数值分析的角度给予了论证。     

三峡船闸完建期通过能力分析

三峡船闸从2006年9月15日由于完建施工,采取一线通航、另一线施工的方式,至2007年4月14日,7个月共计212天运行3213闸次,日均15.16闸次;通过各类船舶21765艘次,日均102.67艘次;通过货物2174.93万吨,日均10.26万吨;通过船舶定额3612.94万吨,日均17.04万吨;闸室利用率平均加权值为77.33%。上述数据表明:单线运行期各项指标较正常运行期均有不同幅度提高,较完建前预测值也有大幅提高。     

帷幕注浆在富水地层桩基施工中的应用

研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm／s数量级;在水压力大于0．3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。     

PSS系列土壤固化剂在公路路面基层中的应用

详细介绍了用PSS系列土壤固化剂稳定砂砾做路在基层，从室内试验，试验路段施工到实用效果检验的整个过程，从而说明土壤固化剂是一种良好的策路材料，并为今后土壤固化剂稳定土基层和底基层的应用提供参考。     

海上大直径钻孔桩桩底压浆关键技术分析

以杭州湾跨海大桥南航道桥大直径钻孔桩桩底压浆为背景,对海上大直径钻孔桩桩底压浆工艺的关键技术进行了分析与总结。