厚板焊接压杆的极限承载力研究

对于板厚达４０ｍｍ以上的厚板焊接Ｈ形或箱形压杆承载力的设计，我国目前尚无规范可循。讨论了影响此类压杆承载力的因素，实测了九江长江大桥Ｈ形压杆的残余应力分布。利用数值积分法计算了九江桥Ｈ形压杆的承载力及φ值，并与ＢＳ５４００规范进行了比较。同时分析了在建中的芜湖长江大桥箱形压杆不考虑残余应力时的φ值及加劲肋对杆件承载力的影响。     

拦沙堤施工高程确定方法

通过某软土地基潜堤加高堤顶施工预留沉降量确定方法的实例分析,探讨旧堤加高施工高程确定方法。     

真空-堆载联合预压下地基抗剪强度计算的研究

在深入分析真空预压加固机理及地基强度增长理论的基础上，对真空-堆载联合预压与堆载预压地基土体的抗剪强度增长差别进行分析，并在堆载预压抗剪强度计算公式的基础上，应用此差值推导出正负压联合作用下的真空-堆载联合预压地基抗剪强度计算公式。     

正交试验方法在机车制造质量分析中的应用

针对制造过程中机车端子柜0.5 mm2导线脱落问题,应用正交试验方法分析各影响因子对导线压接质量的影响,找出关键影响因素,使质量分析更客观、科学。     

汽车轮胎欠压报警器

汽车轮胎欠压报警对提高行车安全性和经济性具有十分重要意义。介绍利用汽车轮胎内气压变化作为动力。通过弹性元件压缩、拉伸、，使磁钢产生位移由窨磁场耦合实现信号放大处理，从而推动场声器工作实现报警的汽车轮胎欠压报警器的结构和工作原理。     

浅析货车轴承压装的质量控制

文章阐述了货车轴承在压装过程中所出现的质量问题，并对其进行了分析，提出了解决的措施。     

西南地区驼峰空压站规模的合理设计

空压站是为空压动力减速器提供动力的重要设施，其规模既要满足使用要求，但又不应过大。目前，西南地区有六座正在设计中的驼峰采用空压动力减速器调速，研究其空压站的合理设计规模具有重要意义。根据西南地区目前正在设计中驼峰的基本特点，分析论述其不同能力驼峰空压站设计耗气量的计算方法，并通过实例计算分析提出了合理的建站规模。     

路基漏压区的危害及预防

笔者分析了路基漏区压对公路的危害性，总结了路基施工中形成漏压区的原因，并根据工程实践经验提出了预测漏压区的技术措施和相应的检测方法。     

粉末烧结材料镦粗和复压力学分析

基于粉末烧结材料广义塑性理论，确定了圆柱体粉末烧结材料镦粗和复变压变形的力学规律和致密规律，并导出了相应变形力、工件密度和尺雨计算式，为粉末烧结材料塑性加工技术设计提供了理论依据。