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压电式喷油器
压电式喷油器基本上由3个主要部件组成:喷油嘴部件、压电模块和补偿元件(图4)。喷油嘴喷出的锥形油束的锥角为85°,针阀行程约为35um。[第一段] 相似文献
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压电式加速度传感器作为一种机电换能器,在研究桥头跳车中起到了重要作用.采用压电式加速度传感器,可以排除人体主观性的影响,客观测试车辆通过路桥过渡段时产生的竖向加速度,评价车辆通过路桥过渡段时人体的舒适性.对压电式加速度传感器的工作原理、结构形式以及安装固定方法进行介绍.通过在车辆底面和前排座椅安装压电式加速度传感器,连接电荷放大器、采集卡以及PC中的软件,测得通过路桥过渡段时车辆振动产生的竖向加速度,并根据傅里叶变换,得到人体的加权加速度均方根值,作为评价桥头跳车时人体舒适性的依据. 相似文献
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Kistler公司研发了一种接口为M5、用于气缸压力检测的高温压力传感器,这也是一种新型压电式压力传感器,型号为6351A1。它通过一根结构可靠性好、带防护金属网的电缆与一只放大器连接。Kistler称,由于传感器尺寸很小,特别适合于装用在结构紧凑、尤其是布置空间受限制的发动机上,除了以传统方式把传感器安装到发动机上外,它还可安装在发动机其他部位(如气门区域)。这种装有新“压电星”晶体的传感器体积小且灵敏度高,可用于监测热力学特性和发动机爆震。 相似文献
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本文利用新型压电式惯性传感器,将捷联式惯性导航技术和汽车姿态测试技术相结合,提出了一种基于捷联惯导原理的汽车姿态测试方法。对测试原理、系统配置、软件流程等重要问题进行了分析与讨论。经汽车道路试验,对该方法的可行性进行了验证。 相似文献