全文获取类型
收费全文 | 1378篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 707篇 |
综合类 | 270篇 |
水路运输 | 234篇 |
铁路运输 | 195篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1436条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
客运专线铁路路基沉降控制的若干问题 总被引:3,自引:2,他引:1
研究目的:客运专线路基工后沉降控制标准高,目前的地基处理理论与设计方法主要是针对传统的软弱土地基,并不完全适合客运专线路基工后沉降的设计计算与地基加固处理,本文对遇到的若干问题进行分析探讨,提出可采用的方法.研究结论:通过对确定压缩层厚度各种方法优缺点的分析,给出了压缩层厚度计算方法;在分析轨道、列车以及运架梁车等荷载特点的基础上,通过对路基稳定、沉降变形的控制因素分析,对轨道、列车与运架梁车荷载在稳定、沉降计算中的考虑方式与简化形式提出了建议;通过对各种基础形式的荷载传递特性、复合地基的形成条件等内容的研究,提出客运专线路基沉降控制分析应根据路堤基底垫层形式、加固桩的类型,采用复合地基或复合桩基理论进行. 相似文献
82.
83.
柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。产生故障的原因不同,发动机在起动时排出的烟色也不同,主要现象有:起动时排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等。正常的烟色为淡灰色,在大负荷时为深灰色,刚起动时,由于温度过低为白烟,但在发动机温度升高后排烟烟色恢复正常属正常现象。 相似文献
85.
胡汉南 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2000,23(2):84-90
介绍水运交通电视监控图象通过电话线路的传输技术,相应的硬件装置、软件框图以及软件特点,特别是针对水运交通电视监控图象,对JPEG编码标准作了修改,以进一步提高压缩比,以及自编调制解调器程序以充分发挥调制解调器的传输速率,最后介绍达到预期效果的系统性能测试及现场试验结果。 相似文献
86.
87.
<正>故障现象一辆苏州金龙客车,搭载玉柴YC6J210N-40压缩天然气(CNG)单一燃料发动机,行驶里程约为4.6万km。在事故修复后,出现发动机无法起动着机的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机工作正常,但发动机无法起动着机。此外,维修人员发现在整个试车过程中发动机故障灯均不亮(正常情况下,在系统自检时应常亮约3 s后熄灭)。断开点火开关,连接故障检测仪后接通点火开关至ON位,发现故障检测仪无法与系统进行通讯。 相似文献
88.
为了研究差异沉降对高速公路拓宽路基的影响,通过Ansys有限元计算分析软件,建立差异沉降力学计算模型,系统分析路基拓宽方式、填筑高度、拓宽宽度和土基模量对拓宽路基差异沉降的影响。研究结果表明:路基采用两侧对称加宽的方式对差异沉降的控制明显优于单侧加宽;随着路基拓宽高度与宽度的不断增加,路基产生的竖向沉降也在逐渐增大,新路基产生的竖向沉降大于旧路基,最大值出现在新路基路肩位置附近,而旧路基中心线处竖向沉降值最小;随着路基填土模量的不断增大,新旧路基产生的竖向沉降与竖向应力在逐渐减小,新路基沉降大于旧路基沉降,沉降峰值出现在新路基路肩附近。 相似文献
89.
<正>汽车发动机工作原理汽油发动机的目的在于将汽油转换为运动,以便汽车能够开动。目前将汽油变成运动的最简单方法是在发动机中燃烧汽油。因此,汽车发动机是一种"内燃发动机"——燃烧发生在内部。内部燃烧。目前几乎所有汽车都使用四冲程燃烧循环来将汽油转化为运动。四冲程方式又称作"奥托循环",以此纪念1867年发明它的尼克劳斯?奥托(Nikolaus Otto)。 相似文献
90.
随看现代通信技术的发展,为适应船舶现代化管理的需要,AMOSMAIL系统被广泛应用在船上,解决了常规通信中一些无法进行船岸传输的问题,如相片、音像等。同时,利用高速数据压缩传输,大大节省通信费用。本人对使用AMOSMAIL节省通信费用的一些做法进行介绍,抛砖引玉,希望与各位同仁交流,以利于更好地使用AMOSMAIL进行通信,节省通信费用。 相似文献