对海战中的多用途作战系统

在作战模式(沿海战、非军事行动、联合作战、多任务、反恐怖)改变和技术开发(现存商用产品、通用集成电路、国际互联网、综合态势)、财政预算及人员编制压缩的共同作用下，现代海战发生了深远变化，并在海军作战系统的开发方面发生强制性突破。就海军作战系统领域作了简要描述，同时描述了适合改进的作战系统的可能轮廓。所提供的观点是海军下一代作战管理系统开发的基本出发点。     

摩托车发动机正时链常用张紧装置

摩托车发动机凸轮轴顶置式配气机构由于凸轮轴中心离曲轴中心较远,一般采用链条传动.为防止发动机在高速运转时,链条出现松驰、振动和噪声等现象,常在链条的中间位置,设有链条张紧装置,以保证发动机在工作时链条有一定的张力,并可随时根据链条伸长及磨损情况进行调整.     

浅析62（N）型棚车在列车连挂运输中钩缓装置上窜的解决途径

本文介绍Ｐ６２（Ｎ）型棚车钩缓装置在车上按装情况及作用力的传递；在列车连挂运输中钩缓装置上窜的现场调查；在列车连挂运输中钩缓置产生上窜的原因及采取具体工艺措施解决的途径。     

YZJ—5型振压式路肩碾压机的研制

本文论述了YZJ－5型振压式路肩展压机的结构、工作原理、主要参数和路肩压实机的重要性。     

货车滚动轴承压装力计测可靠性分析

货车滚动轴承压装力计测中，非压装力成分混入和系统量值传递累积误差是最大压装力失真的不可忽略的问题。根据实测统计，提出了确定最大压装力在压装曲线上的可靠位置的方法；阐明计测器件定期标定并努力寻求系统标定的必要性以及过盈量选配的最佳范围。     

Ⅲ级牵引传动装置的联轴节的相互位置

对实践中常用的两种Ⅲ级牵引传动装置中采用的四联杆单向分布的联轴节的相互位置方案进行了比较分析，并介绍联轴节的相互位置是如何影响万向传动装置运动特性和运动扰动所制约的内部弹性力矩，得出了两个主要结论，把结果汇总在表内。     

可控式被动减摇水舱和主动抗横倾系统相结合的原理和应用

本文介绍了可控式被动减摇舱的原理、抗横倾的原理以及将它们结合在同一水舱系统中的简要地介绍了利用该系统能达到生摇破冰作用和营运中做船舶倾斜试验的方法，以策船舶航行时安全、经济而又能充分地利用船舶的全部装载能力。     

机车停放保温系统

美国Ｋｉｍ Ｈｏｓｔａｒｔ公司新开发了种用于内燃机车停放时的保温系统。装用该系统后，机车在停放时，不再需要柴油机空转保温，从而可大量节省燃油消耗，减少废气排放污染和噪声以及降低柴油机因空转造成的零部件的磨损。文内简要介绍了该系统的结构特点，工作原理及成本，收益等。     

船舶液压系统的一点改进

介绍使用卸荷阀跟蓄压器配合对船舶液压系统进行改造的方法，以及由此而取得的经济和技术效果。