电力机车空气断路器高压瓷瓶炸损原因分析及改进措施

针对电力机车空气断路器因储风缸内压缩空气的潮湿造成主阀、延时阀内部配件破损、各高压瓷瓶炸损的原因分析,提出对空气断路器储风缸加装电动排水装置改造措施,保证空气断路器气路的干净。     

JLC—1型接触网巡检车拉出值超限复检装置

文章分析了在接触网设备的状态修中，接触网巡检车对接触网拉出值测量误差超限的原因。提出了在动态检测中提高检测精度的措施。     

铁路旅客服务信息处理平台的研究

在铁路现有信息系统的基础上,铁路旅客服务信息处理平台借助铁路现有的数据传输网,实现基于互联网、电话语音,手机短信等多种模式的旅客实时信息服务系统.就系统的总体结构、基本功能、业务流程、实现方式和安全规范等进行研究,对系统的建设实施提出初步设想.     

牵引变电所馈线故障判断装置原理浅析

本文作者介绍了电气化铁路馈线故障判断装置的基本电路和工作原理。说明该装置的采用为供电线路的可靠和安全创造了条件。     

ABS功能,原理及控制逻辑分析

车辆制动过程是一能量转换过程。它受众多动力学参数的影响。ABS是以车轮的滑移率与附着系数的关系为理论依据的，在ABS的控制逻辑中选取正确的控制元，可规避众多动力学参数，保证ABS控制模式的正确性。     

内燃动车动力组——一种可供使用的新驱动系统

新一代内燃动车(组)为地区间有轨运输的复兴作出了贡献。MTU公司为内燃动车开发和研制了一种动力组，该动力组将柴油机及其驱动的所有部件集成在一共用的扁平结构的构架中，并可直接安装在车辆底架下面。介绍了这种动力组的结构、各驱动部件在动力组中的布置以及柴油机电子控制装置。     

基于PXI平台的水声通信节点研究磁

论文利用韦弗法实现单边带调制,并且使用幅频分传技术改善通信质量。对所设计的系统进行了仿真建模和数值计算,在此基础上搭建了基于NI PXI FPGA平台和LabVIEW软件开发平台的水下通信节点系统。通过水池实验对系统的性能进行了分析。结果表明基于PXI平台的水声通信节点设计灵活,性能稳定,具有较好的应用价值。     

舰船回转过程中内、外侧螺旋桨负荷变化规律的新现象

在许多教科书中,螺旋桨推进双桨船在回转过程中内、外螺旋桨负荷变化规律均有如下叙述:回转过程中内侧螺旋桨负荷远大于外侧螺旋桨负荷.这个结论也被某些实船试验结果所证实.但新近完成的某双桨船的回转试验的多个实测结果表明:外侧螺旋桨负荷远大于内侧螺旋桨负荷.在上世纪90年代国内有人已发现过这一新现象,但当时无人记录和分析以进行研究.本文报告和分析了这一新现象.文章首先简要回顾了以往教科书和某些实船试航回转过程中内、外桨负荷变化规律;然后介绍了某新船回转试验的实测结果,论述了实测结果的可信性.本文着重探讨了导致这一新现象的主要原因,如船体形状、船的运动、内外螺旋桨的运动、桨与船的相互作用和桨与桨的相互作用等.     

枣木段水泥砼路面改造中的病害处理

在济枣线枣庄至木石段高速化改造工程中,采用挖除破碎板和砼板底压浆技术处理老路病害.