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851.
网壳设计中须全面考虑强度和稳定性两个方面,但理论及实践证明,网壳结构的设计通常受其稳定性控制。单层网壳结构稳定分析的目的是计算网壳结构的临界载荷,分析网壳结构对初始缺陷的敏感性,从而提出合理的安全系数和设计临界载荷。 相似文献
852.
853.
用FDTD法分析散热片屏蔽层对耦合电容的时频特性影响 总被引:1,自引:0,他引:1
散热片是保障电力电子器件在正常温度下工作的一个必不可少的部件,而散热片是与电力电子器件间的电容耦合是电力电子装置产生共模辐射的主要原因之一,其对研究电力电子装置的辐射发射特别重要。本文首次采用FDTD法计算了散热片和电力电子器件间的高频耦合电容,重点研究了置于电力电子器件与散热片之间的屏蔽层对耦合电容时频特性的影响。计算结果表明:高频端,散热片和电力电子器件的尺雨与所关心的波长相比拟,分布参数影响了该电容的数值。该耦合电容已经不能看作简单常数,而是一个随时间、频率变化的量。对本文设计的模型,加有屏蔽层时,耦合电容减小。结论说明,不能用静电场推导的电容公式简单计算频率很高时的耦合电容,也可以这么说,某些低频时建立的概念解释不了频率很高时的物理现象。 相似文献
854.
本文在一定的正则条件下,借助于最优解的方向导数,提出了通过确定可行下降方向和下降步长来直接搜索两层优化问题满意解的一种方法。 相似文献
855.
尹如军 《西安公路交通大学学报》2001,21(4):17-21
通过对河南省许昌高速公路沥青面层施工有关实测数据的分析,在探讨面层厚度、初压温度、风力、气温、太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间影响的基础上,结合相应的专家意见,提出了一种综合多因素的模糊分析方法,此方法对压实时间预估是一种有意义的探索。 相似文献
856.
857.
858.
859.
桥头跳车是目前公路建设中常见的问题,它直接影响了公路的使用寿命和社会效益。就国内外对此类问题的研究和处理方法进行了综述。 相似文献
860.
通过输油管道及注汽管线壁厚的选择等应用实例来说明传统的管道壁厚的设计公式过于保守,没有相应的壁厚修正标准或公式。这个问题在美国已经得到重视。可参照美国的做法,改进管道壁厚的计算公式,即引入最小壁厚设计因素,完善环向应力公式计算并研究确定管道壁厚与温差之间的关系。 相似文献