海洋工程结构物碰撞失效准则探讨

以工程上常见的梁受压力弯曲破坏实验为例,分别选用V-M等效应变、厚度应变和主应变三种失效准则进行有限元模拟仿真,从理论公式和现实工程结论两个方面证明工程上普遍采用的V-M等效应变失效准则的局限性,并验证厚度应变和主应变失效准则的可行性,从而提出综合应变失效准则的概念,为工程上求解船舶和海洋工程结构碰撞问题时选取失效准则提供参考依据。     

键齿厚度快速检验夹具

花键或齿轮的齿厚公差一般都有较高的要求。在检验这项尺寸精度时,若要求每个齿都必须逐个检验,则检验效率是大问题。尤其是在轮齿数量较多时(如8个以上),在线检测的节拍时间可能就会非常紧张。为此,设计开发了一套花键键齿厚度快速检验夹具。介绍了这种新型在线检验夹具的结构特点和工作原理。该夹具很好地解决了使用通用量具测量花键类零件键齿厚度尺寸所存在的效率低下的实际问题。     

地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用

为提高地质解释的准确性,分别对二次衬砌厚度、钢筋钢拱架分布和混凝土不密实判别的方法进行研究,并以大泉沟隧道为例,利用地质雷达进行衬砌质量检测,检测结果与设计相对比,结果表明地质解释的准确性比较高,证明所提出的判别方法在地质解释中是有效的。通过理论研究与实际工程经验总结,得出:1)地质雷达法具有简便、快速、覆盖面广、准确性高的优点;2)对地质雷达采集到的信号进行合理准确地处理后,才能进行地质解释;3)第2层钢筋的判别受天线屏蔽作用的影响,必要时应与其他方法相结合。     

垂直振动压实技术及其设备在路基工程中的应用

0 引言作为一种新型振动压实技术,垂直振动压实技术由于其压实效率高、压实质量好、压实深度深,可以大幅度缩短施工工期,降低建设成本,提高施工质量,因此被国外已掌握此技术的厂家作为专用压实设备使用[1-2].20世纪80年代末,日本酒井重工业最先将垂直振动压实技术用于振动压路机,并因在水利大坝中应用而闻名.2000年年初,中国有部分厂家着手研发应用垂直振动压实技术的压路机[3],但由于技术不完善、结构相对复杂、应用时间较短,未得到市场认可,因此该技术一直未能得到推广.     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计

针对复合路面沥青面层结构设计,提出沥青混凝土加铺层结构设计原则,确定沥青加铺面层结构设计模式的标准,同时根据有限元力学计算结果,参考《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002),推荐了沥青混凝土加铺层的合理厚度,为日后的工程应用和设计提供参考.     

《公路水泥混凝土路面设计规范》中的基层问题

分析了我国现行《公路水泥混凝土路面设计规范》在基层设计方面的不足 ,就基层材料的抗冲刷指标、接缝形式对基层的影响、基层厚度设计方法等问题进行了探讨。     

天津地区基坑底抗渗流稳定性验算分析

立足天津地区的基坑工程,在分析坑底某深度处有承压含水层及基坑侧壁有粉土、粉砂层时的底板破坏机理的基础上,利用塑性极限分析中的塑性铰接法,提出了一种计算抗承压水突涌临界厚度的方法;利用体积力法验算抗沉侧壁接触管涌中隔水帷幕插入基坑底以下的临界深度;并综合两者考虑,结合天津地质状况,验算渗流破坏中隔水底板的临界厚度。重点是综合考虑基坑平面的几何尺寸及基坑底板土层的剪力指标c、φ等对基坑底抗渗流稳定性的影响。     

结构层厚度对重载交通半刚性基层沥青路面使用寿命的影响分析

厚度计算是半刚性基层沥青路面设计的首要任务,结构层厚度会直接影响到沥青路面结构的受力特性及使用寿命。应用SHELL设计方法的BISAR3程序,系统分析各结构层厚度变化对重载交通沥青路面路受力特性以及路面结构疲劳寿命的影响,阐述了面层、基层、底基层厚度对并重载交通半刚性基层沥青路面的使用寿命的影响规律。通过参数的敏感性分析计算,给出了重载交通半刚性基层沥青路面使用寿命的预测模型,有利于合理选择路面结构层厚度,做到工程造价与使用寿命的协调统一。     

基于改进粒子群算法的路面厚度反演分析

传统公路厚度检测都是采用钻芯取样,人工测量的方法,不仅效率低,而且破坏路面结构。路面雷达是一种连续、高效、无破损的路面质量检测工具。通过对路面雷达回波信号进行反演分析,可以得到路面结构层介电常数、厚度等信息。该文采用一种改进的粒子群优化方法,建立路面结构层参数的改进粒子群反演算法,实现了结构层介电常数和厚度的反演分析。通过对比理论模型反演结果发现,该方法得到的结构层介电常数精度高于标准粒子群方法,采用该方法分析实际路面雷达回波信号,与钻芯结果对比可知,反算结果与实际钻芯测量值误差在3%以内。     

预应力砼薄壁箱梁破坏形态研究

笔者依据30m跨径预应力砼足尺薄壁箱梁的试验研究,分析了其在尚未达到预期极限荷载下发生脆性破坏的原因,提出对在底板中设置预应力束的薄壁箱形预应力砼结构,应计入预应力束因梁体变形产生反向作用力的不利影响,并据此提出了预应力束上保护层厚度的建议公式.