挤扩桩在公路桥梁的应用

概述挤扩桩是一种变截面的灌注桩。挤扩灌注桩是在预钻孔内,按承载力要求和土层地质条件在桩身适当部位,通过专用的液压挤扩装置设置承力盘．将普通的摩擦桩变为变截面的多支点摩擦端承桩．多层端阻、多段侧阻,从而改变了桩的受力性能。挤扩桩与普通灌注桩比较,有沉降变形显著减小．提高承载力．造价较低,环境和社会效益好。挤扩桩变截面施工方法有两种挤扩、旋扩。旋扩有工艺先进、施工方便、威盘质量好等优点,所以推荐采用旋扩变截面的施工方法。     

端夯扩碎石桩复合地基存在问题及发展

端夯扩碎石桩复合地基作为一种新的地基处理方式,由于其扩大桩头的存在大大提高了桩土应力比和地基承载能力,并导致其工作机理有别于夯扩桩和夯扩碎石桩复合地基。工程实践中,在设计和施工上仍采用传统的碎石桩复合地基方法,造成工程成本的浪费。文章提出了其在应用中存在的若干问题,介绍了进一步研究的内容和思路,对该类复合地基的深入研究具有借鉴和参考价值。     

莞惠城际铁路明挖隧道下穿广深高速公路桥梁设计阶段风险评估研究

复杂的桩基托换等工程项目其工程风险很高,在设计阶段采用恰当的风险评估方法可以合理评估风险源及其发生的概率与风险后果,为风险对策提供依据。针对莞惠线下穿广深高速桥梁项目在施工图设计阶段的工程风险问题,在资料调研等的基础上采用了专家调查法进行风险普查、评估与等级评定。评估出76项风险源,其中10项为重大风险。针对重大风险提出专项监测及应急预案等风险控制对策,将重大风险降低风险等级至可接收的中度风险。     

人工挖孔桩施工常见问题及处理措施

人工挖孔桩施工方法具有机具设备简单,操作方便,可缩短工期及造价经济等特点,但由于人工挖孔受到地质及水文因素影响,常常出现挖孔失败的案例。本文通过一个失败的案例来说明人工挖孔方案的失败原因及获得的经验。     

多节三岔(DX)挤扩灌注桩在河北省公路桥梁上的应用综述

前言多节三岔(DX)挤扩灌注桩是在预钻(冲)孔内放入专用的多节三岔(DX)液压挤扩装置,按承载力要求和地层土质条件在桩身适当部位沿水平方向挤扩出上下对称的扩大楔形腔或经多次挤扩形成近似圆锥盘状的扩大头腔,然     

山区高速公路挖石方段沥青路面地下水损害处治技术研究

采用雷达技术,对石太高速公路山区挖石方段路基路面进行检测分析,发现沥青路面发生翻浆、沉陷和龟裂病害的主要原因是地下水浸入路基导致路基顶面潮湿松散。通过采取在硬路肩下设置路基纵向渗沟、在路面结构层中增设级配碎石排水层、贫水泥混凝土封水层等相应的技术措施,取得了良好的技术效果,避免了以往路面当年挖补当年又破坏的循环维修状况,可供山区高速公路路面新建与维修养护工作借鉴。     

爆破技术在桥梁挖孔桩施工中的应用

实例表明,爆破技术在桥梁挖孔桩施工中能够取得安全快速的效果,并具有诸多优势,值得推广。     

浅析人工挖孔灌注桩基础施工质量控制

从施工及监理的角度,主要从施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇筑混凝土及成桩等几个方面较为详尽的阐述了人工挖孔灌注桩的施工及质量验收的要点。     

双曲拱桥的病害分析与加固方法探讨

针对双曲拱桥产生病害的原因进行深入细致的分析,提出相应的加固处理措施,并通过工程实例,验证双曲拱桥加固方法的可行性,可为日后同类桥梁进行改造加固提供参考依据.     

岩溶区桩基的施工方法

根据岩溶区的地质特点,结合济菏高速公路九合同段桩基施工实例,介绍人工挖孔、机械冲孔与钻孔相结合的施工方法,并就施工中的常见问题提出解决办法,对于同类工程具有借鉴意义。