期盼《游艇安全管理规定》(细则)尽快出台

2009年1月1日,交通运输部颁布的《游艇安全管理规定》(以下简称《规定》)正式施行,这是我国第一个也是惟一一个部委级游艇管理法规,对我国游艇业规范管理和游艇业兴起起到了非常积极的促进作用。但是,《游艇安全管理规定》条款规定过于简单,随着游艇业的快速发展,一些具体、新的问题不断产生,急需《游艇安全管理规定》(细则)(以下简称细则)尽快出台,对游艇管理给予具体的指导。     

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》解读

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》日前已经交通运输部部务会议通过,并以2010年第7号部令公布,自2011年2月1日起施行。作为《防治船舶污染海洋环境管理条例》的重要配套规章,该规定共七章六十二条,对条例相关制度的操作予以细化。为便于公众理解,交通运输部海事局副局长黄何特就该规定的相关内容进行了解读。     

论进一步规范涉密载体的管理

本文阐述了如何进一步规范涉密载体的保密管理,推动相关保密规定的执行落实,从涉密载体的制作、收发、传递、使用、复制、保存和销毁等各环节上加强管理,增强档案人员的保密意识,提高保密防范能力,以堵塞泄密漏洞。     

期租船合同中交船和还船地点的区域划分

在国际租船实务中．无论何种类型的船舶，在定期租赁合同里，均规定交船和还船的地点。其中有些合同规定了具体明确的交、还船的港口，但有些合同只规定一个笼统的区域，这些区域的范围有多大?包括哪些港口？这是从事租船业务人员必须掌握的知识。本文作者就此将他长期工作中所积累的资料整理成文，供有关同行参考。     

IMO单壳油船淘汰计划——MARPoL73／78附则1／13G（经MEPC．95（46）修正）分析

IMO环保会以MEPC．95(46)号决议通过了M雎uPOL73／78附则1／13G条修正案，并于2002年9月1日生效。新13G规定了单壳油船的淘汰时间表。对于分别要求在2005年和2010年以后继续营运的第1类和第2类单壳油船，必须通过“船舶状况评估计划”(CAs)检验。本文对新13G条作了详尽分析，并简单介绍了CAS要求。     

新版《国际危规》新在何处

本文简介新版（第30套）《国际危规》新在何处，及其与旧版《国际危规》比较有哪些主要变化。     

完善规制 应对内河航运污染

《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》实施以来,取得了良好的效果,也暴露出规定的一些不足,尤其是存在低于国际通行的内河防污染标准的问题,弱化了内河航运防污染执法的全面性和威严性。对该规则进行修订研究,完善内河航运应设立的防污染管理规制,有利于满足日益增长的经济社会科学发展和民生需求。     

DSC遇险报警确认和转发相关规定培训方法探析

阐述GMDSS培训教学中理解和掌握DSC遇险报警确认和转发相关规定的重要性,结合教学实践中出现的问题及课程内容特点,提出紧抓主线、通过问题导入循序渐进地展开知识讲授的培训方法。     

船舶废气排放控制技术的探讨

从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低Sox、NOx排放污染物的技术措施,并讨论和分析了各种措施的可行性及其优点和适用范围,从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx排放的要求.