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进入冬季,由于气温的下降,汽车变得很难启动。一些人习惯将发动机启动起来以后原地进行一下热车,这样做一方面可以提高发动机本身的温度,有利于柴油在气缸中与空气更加均匀地混合后进行燃烧做功;另一个方面通过原地怠速的运转,带动柴油机润滑系中的机油能够充分地到达发动机各个需要润滑的部位进行润滑,以减小不必要的磨损,提高发动机的使用寿命。当然适度地热车是非常有必要的,但是现在很多人习惯将汽车长时间地热车,认为这样做能够提高汽车发动机的使用寿命,其实这种做法是非常错误的,下面我们重点讲解一下柴油发动机长时间热车的危害有哪些。 相似文献
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新乡站位于京广线中段,由一站三场组成,分别是新乡客场、新乡北运转场和新乡南运转场。其中新乡客场和北运转场信号设备由新乡信号楼控制,新乡南运转场信号设备由新乡南信号楼控制。 相似文献
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奥运开幕式所需1万吨大型不规则物资,仅用44个小时就转场运送完毕,比预期提前了整整12个小时,而以往历届奥运会完成这一任务,耗时都在90小时以上.北京祥龙物流有限公司(以下简称"祥龙物流")也由此引起广泛关注. 相似文献
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吴延江 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):9-11
通过一些施工实例,总结介绍了在各种施工条件下DJ180公铁两用架桥机调头转场的方法,对类似施工项目有借鉴、指导意义。 相似文献
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翟超杰 《筑路机械与施工机械化》2013,30(4)
根据车辆轮式转向原理和施工要求,对平衡冲击压路机的转向、转场机构进行了运动分析,确定了设计原则以及由定轮、万向轮与提升机结合的结构设计方案,并对机构中的液压系统进行了计算与论证. 相似文献
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赵胜 《现代城市轨道交通》2013,(2):33-38
深圳地铁5号线怡—黄区间隧道设前后邻接的盾构段与矿山段。盾构自怡景路站始发后,于沿河路至深南路右转匝道设盾构吊出井,后由于交通及管线限制,改为扩挖区间矿山段施工横通道,设接应段,洞内水平加固+素混凝土填充。盾构机出洞进入接应段,拆除螺旋输送机,主机分段解体、转体、平移,通过侧置竖井吊出转场,螺旋输送机及后配套后退至始发井吊出转场。该转场方式为国内首例,克服了繁华城区富水上软下硬地层、无降水条件下大断面扩挖及水平加固难题,完全避免了对繁华地段交通干扰,充分显示了技术复杂性与方案优越性,社会效益良好。 相似文献
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