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31.
《汽车与配件》2015,(13):89
<正>MESSRING是世界领先的碰撞试验系统和组件制造商。迄今为止,MESSRING已经为汽车原始设备制造商、汽车供应商、政府部门和保险公司实施应用了100多套天型碰撞试验系统,比世界上其它任何公司都多。获得欧洲最大汽车俱乐部ADAC许可的德国公司MESSRING已在中国市场推出了先进紧急制动(Advanced Emergency Braking,简称"AEB")测试系统。获得欧洲最大汽车俱乐部ADAC许可的德国公司MESSRING已在中国市场推出了先进紧急制动(Advavanced Emergency Braking,简称"AEB")测试系统。全球汽车设备制造商(OEM)、保险公司、政府机构  相似文献   
32.
折多山垭口是自然地理的一个分界——青藏高原东缘的边界。垭口以北的高山草原极寒,三月还是冰天雪地,朔风横吹,而垭口下的一些中低山区有野花盛开,著名的康定木兰迎着雪山的光芒怒放紫红色的艳丽,显得夺目,引领高原春天的脚步。  相似文献   
33.
中国北方有个词,叫猫冬,意指严寒的冬天里,人们畏寒,一般都窝在温暖的家里,不再出门。这个词用在康巴,也同样适合。只不过,这里的人不仅要猫冬,还得猫春——漫长的冬季至少有半年之久。三月,地处成都平原以南的眉山境内的-崛江流域,到处都是一片绿肥红瘦的春日景象。但让人颇为意外的  相似文献   
34.
在山河智能画册《十年》上有这样寓意深刻的话:一个国家,如果没有自强不息、顽强奋斗的民族精神和勇于创新、与时俱进的时代精神,就不会有旺盛的生命力、强大的凝聚力;一个企业,如果没有长远的战略眼光和高瞻远瞩的发展规划,就不会长久屹立于竞争激烈的市场之巅;一个人,如果没有了理想就等于失去了精神和人生的目标,就不可能逾越人生中难免的沟沟坎  相似文献   
35.
36.
鲍来 《驾驶人心理》2007,(5):142-142
在非洲广阔的草原上生活着各种各样的大型动物,角马是其中的一种。角马长得像牛,生活在非洲的东部和南部。雨季期间,雨水充足,大地一片生机,广阔的草原上散布着一匹匹非洲角马。但到了旱季,为了寻找新鲜的草料,非洲角马不得不离开这里,它们聚集起来,数量多达150万头,成群结队地去寻找食物,每天要走48公里。  相似文献   
37.
侯俊武 《摩托车》2005,(9):26-27
甘南位于甘肃西南部,是一个以藏族为主体的多民族聚居区。甘南地处青藏高原东北边缘,西接青海,南邻四川,北通宁夏回族自治区,东达定西、陇南地区,自古为西羌居地。甘南以高寒阴湿的山地景观和高山草原为主,平均海拔在2000m以上,有几座高山已超过海拔3000m,每年的平均气温只有4℃,其中夏季平均气温为8℃-14℃。  相似文献   
38.
朱慧民 《摩托车》2006,(7):31-34
我曾连续四次在七八月间骑摩托车进入藏区旅行。依我看来,要看冰川雪峰、高山草原、高原湖泊、原始森林,体会人文民风,还数康巴藏区最好。置身其中,感受的是一种震撼,是一种净化心灵、超凡脱俗、如入仙境的感觉。  相似文献   
39.
极北笔记     
许洋 《车时代》2012,(8):64-76
曾读过艾青的《北方》,无数次在脑中想象塞外的风沙卷去北方生命的绿色,疾奔而至的沙雾疯狂地扫荡大地原野,颓垣荒冢、孤单行路人,痛苦的呼吸挣扎着前进。伫立风中的诗人却深爱这北国荒漠中透着的尊敬,爱这记录着祖先荣耀的大地。或许要归功于三北防护林,也没准要感谢退耕还林的政策,艾青所描述的这一切悲荒景象我无一得见。恰恰相反,驱车从啥尔滨出发直至漠河的我,一路所见尽是松桦林与草原拼接成的绿海,是高不见顶的蔚蓝昱天,是天空中身姿百变的云彩,是安逸悠闲的村镇,是善实淳朴的居民。我想,或许比起艾青遇到的北方,我所经历的恐怕是天堂吧。在车轮上度过的5天,每见证一轮目出日落我都会沉淀几分对人生体悟,每走过一个村庄都会生出一些时代的叹息,我把它们写成5封信,致自己、致爱人、致父亲、致子女、致朋友。  相似文献   
40.
青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市(海拔2828米),溯格尔木河而上,经纳赤台攀升至昆仑山垭口,经五道梁,沱沱河,雁石坪,翻越唐古拉山垭口(海拔5072米),经西藏自治区安多,那曲,当雄,顺羊八井峡谷南下,抵西藏自治区首府拉萨市(海拔3641米),全长1142公里。线路从北到南纵贯号称“世界屋脊”的青藏高原腹地,沿线穿越了高寒荒漠、高寒草原、高寒草甸、沼泽湿地等不同的高寒生态系统,分布有极具保护价值的珍稀濒危野生动植物物种资源,具有独特的气候条件。由于特殊的环境气候,青藏高原的生态环境十分敏感脆弱,如何保护青藏铁路沿途的生态环境,建设和运营这条高原天路,成为摆在铁路人面前的难题。  相似文献   
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