找寻儿时的梦——记银钢兽车2014呼伦贝尔大兴安岭金秋之行

我从小就在摄影杂志上看到过金秋时节大兴安岭的绝美风光,因此一直有一个心愿,就是自己也能亲自去走走看看。这次金秋内蒙古大兴安岭寻梦之旅从出发到回家,一共历时8天半,行程5200公里。这是一次美妙的旅程,我在内蒙古大通道上感受到了一望无际的辽阔,在呼伦贝尔大草原领略到了秋色下牛羊遍地跑的草原风情,在额尔古纳到满归镇沿途欣赏到了那一路相随的金色的大兴安岭!     

湖南铁通计费系统的若干技术研究

路由器互联端口运用安全策略,有效拦截病毒的传播 在网关路由器、三层交换机上实行ARPA绑定,瓦解ARP病毒的攻击,实用效果良好。在计费UNIX主机上编写的程序,查出实时采集丢失的原始话单,保证原始话单无损到达计费系统,带来的经济效益显著。     

营运长途客车驾驶员疲劳累积规律及模型研究

研究营运长途客车驾驶员的疲劳累积规律是保障公共交通安全的需要.针对黑龙江省海伦市营运长途客车驾驶员,设计疲劳累积随车实验,采集驾驶员状态视频及驾驶员感知判断能力、自我主观疲劳评价等指标,利用视频分析处理软件将驾驶员状态视频转化为PERCLOS-P80值,以此作为疲劳程度的衡量指标.分别从原始疲劳和驾驶疲劳2个方面,对营运长途客车驾驶员疲劳累积规律进行分析,得出原始疲劳与前1d的实际睡眠时间呈负相关、与驾驶时间差呈正相关;驾驶疲劳与原始疲劳及连续驾驶时间呈正相关、与累计休息时间呈负相关的结论.建立了疲劳累积与驾驶员工作、休息时间的关系模型,运用回归技术对模型进行标定,其拟合优度达到0.929.在此模型的基础上,对不同原始疲劳值的驾驶员提出了连续驾驶时间的风险临界值(F=0.3时),给出了营运长途客车驾驶员工作休息建议,为其安全驾驶提供指导.      

穿越潘帕斯文草原的钢铁大道——阿根廷筹建首条高速铁路

直到最近，由于启动资金高昂，高速铁路拥有国还被公认为是一个由少数富国或强国组成的小型俱乐部，尽管修建高速铁路的初衷并非是专为少数富有的旅客服务。但现在情况有了新的变化：实践证明高速铁路能够高速、安全、经济地运送旅客。使之在与公路运输及航空运输的竞争中占据上风。这一清晰良好的愿景深深打动了象阿根廷这样的发展中国家。虽然其国内铁路状况不尽如人意，阿根廷政府仍决意修建新的高速铁路。     

坝上秋色

“坝上”特指由草原升高而形成的地带，又因气候和植被所形成的草甸式草原。现在张家口以北95公里处至承德以北95公里这个区域，被统称为坝上地区     

草原定线公路

草原定线公路是适应边境草原特点的由草原自然道路向等级公路过渡的一种简易公路，草原定线公路诞生在内蒙古边境草原，有其独具的特点。草原定线公路的技术标准比较灵活，测设程序比较简便，适于机械化施工。草原定线公路建设速度快，造价低，而且具有很好的社会效益和经济效益，可为边境草原的国防和经济建设创造良好的交通条件。     

2004年中国销售满意度调研（SSI）——国内汽车行业正在关注消费者对销售及提车过程的满意程度

随着中国加入WTO以及轿车越来越多地进入中国普通百姓的家庭。对于国内外汽车OEM(原始设备制造商)而言。巨大的市场已经形成。激烈的竞争下。经销商开始逐步认识到提高用户对销售和交车过程的满意度对于提高用户对品牌和经销商的忠诚度和拥护度的重要性。目前业内已经加大了对销售行业标准的实施力度。表一揭示了在销售标准方面的行业表现。在交车时提供14     

企业档案收集对工程造价的作用

企业档案是反映企业兴衰的原始材料,是国家档案财富的组成部分或补充部分,它不仅对企业本身起到总结经验的作用,同时还能为当前企业现代制度改革提供借鉴和依据。     

德尔福全新HSDD连接器和三端口集线器

在原始设备制造商不断遭遇客户复杂需求挑战的时候，德尔福公司不断壮大的数据连接产品线已经为客户提供了更好的选择。