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围绕新疆辖区近几年航空情报资料上报中出现的问题,结合工作经验,举出实例,并提出能够提升辖区航空情报资料公布质量的建议,适用于实际工作,从而保证新疆辖区航空情报资料能够及时、准确、完整的公布,提升工作质量。 相似文献
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景国良 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2008,22(6)
对当前主流加壳方式特征进行了分析,指出了现有的软件加壳方式在反破解上存在的缺陷.根据主动式防御的思路,设计了一个能自动追踪破解行为的防御结构.主动式加壳可防止系统内存被直接转储,保护软件的原始入口点.通过对数据指令进行动态螺旋变换,可以增强主动式加壳的安全性和反破解能力.软件加壳试验表明,这种方法在安全和性能上达到了良好的平衡. 相似文献
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<正>2012年11月12日,在武汉举办的首届中国国际商用车展期间,深圳凯卓立与意大利国际泵业集团公司在国际会展中心举行新闻发布会,宣布双方携手合作,共同开拓中国市场。发布会上,深圳凯卓立董事长王泽黎表示,双方将采用国际流行的ODM(Original Design Manufacturer原始设计制造商)合作模式:产品将采用意大利国际泵业集团最新的工艺技术,针对国内本土专用车适应性的需求,由意大利国际泵业集团公司设计,并由其在中国无锡的生产工厂无锡英特帕普孚液压有限责任公司生产制造;充分利用凯卓立近20年建立起来的专用车行业客户资源,以及遍布全国各主要大中型城市成熟的服务网络,以两个优秀品牌的共同声誉推向中国专用车市场。 相似文献
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根据研究地区2008年9月的卫星影像解译数据,全国第二次土壤侵蚀遥感调查资料,现场调查数据,环境状况公报数据以及统计年鉴数据,采用国家环境保护总局颁布的中华人民共和国环境保护行业标准HJ/T192--2006《生态环境状况评价技术规范(试行)》制定的指标体系和计算方法,对拟建新街-恩格阿娄铁路两侧各300m的沿线带状区域的生态环境现状进行了综合评价和分析。结果表明,拟建铁路沿线的生物丰度指数为12.2,植被覆盖指数为14.7,水网密度指数为0,土地退化指数为62.4,环境质量指数为100,生态环境状况指数为34.3。根据国家生态环境状况分级标准判断,沿线环境现状属于较差级别,意味着沿线植被覆盖度较差,严重干旱少雨,物种较少,存在着明显限制人类生存的因素。沿线自然条件严酷,土壤贫瘠,植被稀疏,生态系统较为脆弱,以风力侵蚀为主的水土流失是沿线的主要生态环境问题,本文提出了改善沿线生态环境质量、减少水土流失的措施和对策。 相似文献
97.
跟尚 《交通世界(建养机械)》2007,(4):74-76
2006年12月29日,历时10个多月的"中国汽车自主创新成果大典"颁奖典礼在北京全国政协礼堂隆重举行.东风商用车公司的EQ1141型载货汽车获得原始创新奖、东风天龙获得集成创新奖. 相似文献
98.
王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):116-121
草原、湖泊、热气球,它们在美丽的克什克腾旗暂时都不是主角。“喧宾夺主”的是一路飞驰而来的全新RAV4,承载着勇于突破的精神,在热闹非凡的高山草甸上演奏出华美的篇章。难得一见的草原飞行那达慕如期在克什克腾旗上演,令人眼花缭乱的飞行器在空中穿梭,我们都仰望天空,目光追随着震耳欲聋的声音,被空中的高超技艺深深吸引。而在地面之上,则有着靓丽的“陆地飞行器”——全新RAV4,我们要沿着车轮的印迹,脚踏实地的向草原的深处进发。 相似文献
99.
草原公路线形诱导标志在指示曲线路段道路线形变化、诱导驾驶员视线、缓解视觉单调感、提高行车安全等方面都发挥着重要作用.选取草原公路不同曲线路段,利用眼动仪采集7名驾驶员的眼动指标,筛选得到5名驾驶员的能清晰描述眼动变化规律的有效数据,并通过单因素方差分析筛选眼动响应敏感指标,得出不同因素对驾驶员眼动指标的影响规律.结果表明,瞳孔直径对是否存在线形诱导标志、驾驶员性别响应敏感;扫视幅度对线形诱导标志设置位置响应敏感.不存在线形诱导标志时,驾驶员的平均瞳孔直径大于存在线形诱导标志时驾驶员的平均瞳孔直径0.09 mm;而存在线形诱导标志时,驾驶员的瞳孔直径变化幅度较大,平均变化率相差近0.5%.线形诱导标志设置在道路左侧时,驾驶员扫视幅度幅值较大,相比线形诱导标志设置在道路右侧时驾驶员的扫视幅度高2.59°,平均变化率相差1.3%.女性驾驶员在线形诱导标志引导路段的平均瞳孔直径比男性驾驶员大近0.25 mm,瞳孔直径变化幅度明显,平均变化率相差0.7%. 相似文献
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