“油改气”开启绿色航运新时代

据统计数据显示，世界航运业每年要消耗20亿桶燃油，排放超过12亿吨二氧化碳，约占全球总排放量的6％。在我国，物流业石油制品消耗占全国的34％左右，二氧化碳排放量占近20％，而且这一比例仍在逐年上升。     

公共汽车节油之我见

公共汽车节油,首先驾驶员在思想上要重视,要有心.同时,还要注意在安全的前提下节油. 1 出车认真例检节油     

延长车用润滑油使用周期

该项目依据车辆使用条件、运行强度和润滑油的品质差异,选取不同品牌、车型、使用工况的营运客车,进行润滑油不同使用里程的运动粘度变化率、闪点、水分、总碱值、不溶物(铁、铜、铝金属磨损和硅含量)等质量指标的检测分析,在保障车辆正常技术状况的前提下,将发动机换油周期从原先20 000 km(CG级)延长到30 000 km (CI级)；变速器、主减速器齿轮油(GL-5)换油周期从原先的90 000 km或6个月提升到150 000 km或9个月(以先到为准).杭州长运通过延长车用润滑油使用周期,减少润滑油消耗,降低换油频率,节约了车辆维护成本.     

制浆原料化学方面的基础研究

致力于提高制浆工艺效率和最终产品质量的基础研究工作赢得2008 Marcus Wallenberg科研奖。该研究工作主要关注于制浆造纸工业最主要的原材料——云杉，并获得以下成果：一、对云杉树节（即树枝和主干的连接部分）的基础化学性质进行了解二、制浆过程中去除树节的方法。选择性的去除树节能够降低其过程干扰、能量消耗和漂白化学品的消耗量，从而能够提高纸浆密度和最终纸张产品的质量     

环保

ABB公司宣布，推出了一项船舶能源评估，通过减少船舶能源使用和减少二氧化碳排放。帮助船舶运营方降低燃料消耗和改进环保。     

铣刨料在农村公路中的运用

近年来．各地区的节能减排工作相继取得了积极进展。随着我国高等级公路建设周期的形成．大、中修工程中所产生的路面铣刨料越来越多．在保证工程质量的同时使用铣刨料做基层集料．减少原材料消耗．进而促进节能减排。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

在公路路基施工过程中．经常会使用到土壤固化剂，其主要是由无机材料和有机材料混合组成的一种环保高聚类的有机原料。当把适量的土壤固化剂加入到施工路基中的时候．土壤中的水分就会和土壤固化剂产生化学反应，然后降低土壤颗粒之间产生的排斥力和吸附力，进而对土壤的性能进行改良，符合路基施工的施工标准。在使用的过程中．通常会把施工当地的土和固化剂进行结合使用，不仅施工成本低、工艺简便．而且还会对环境产生保护的作用。     

让爱出鞘 INFINITI QX60 2.5 Hybrid

经过十余年混合动力技术研发,英菲尼迪成功造就拥有高效输出、快速响应和低燃油消耗三大优势的高性能混和动力系统,英菲尼迪QX60 2.5Hybrid此次带着性能与燃油经济性完美的结合体来到了口岸城市满洲里。众所周知此次记者体验的英菲尼迪QX60 2.5Hybrid是在《爸爸去哪儿》第二季里面担任＂明星家庭座驾＂的,大号七座SUV,也是这次英菲尼迪QX60 2.5hybrid在节目中明星爸爸们安心让孩子乘坐的大玩具,让英菲尼迪在每一个拥有它的家庭中,让每一个驾驶者可以为家庭充分施展其爱的光芒。     

人为原因导致曲轴皮带轮错位

目前，一些维修工在进行维修作业时，只知道拆件、换件，且拆卸时该加温的不加温，组装时不用专用工具，而是生拉硬拽，这样尽管也能完成作业，但极易造成意外故障。本文介绍的就是一起人为的机械故障，故障本身并不复杂，却造成了极大的工时浪费和材料消耗，希望能给广大同行一些启示。     

汽车材料科学化管理问题的分析与探讨

本文从材料消耗额的制定及材料库存储备量的确定等方面对汽车材料科学化管理的问题进行了分析和讨论，并说明了汽车材料科学化管理对降低汽车成本所起的作用。