全文获取类型
收费全文 | 1023篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 115篇 |
综合类 | 49篇 |
水路运输 | 714篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1030条查询结果,搜索用时 250 毫秒
161.
162.
163.
165.
166.
167.
168.
169.
为应对国际原油运价变动风险,分析2001—2010年波罗的海油船运价指数(BDTI)与供需面因素(国际油船运力、全球原油海上贸易量、国际油船新订单、国际油船拆船量和国际油船交付量等)之间的关系,认为油运行业的经营者和投资者在考虑应对BDTI变动风险时,可以定量分析风险对供需面因素的影响度,以便更好地规避风险。 相似文献
170.
12011年回顾2011年,世界经济增速整体放缓趋势明显,全年呈现"前高后低"的发展态势。据2011年9月末国际货币基金组织(IMF)发布数据,世界经济增长率为4.0%,同比回落0.8个百分点。世界主要发达国家及发展中经济体经济同比增速都有所放缓。 相似文献