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481.
《中国船检》2013,(9):55-55
因埃及、利比亚和叙利亚动荡,油价走高。布伦特原油现货价月平均110美元/桶,环比上升3%。原油运输大中型船市场量减价跌,小船型行情局部上涨。月底,上海航交所发布的沙特至宁波26.5万吨船运价(CT1)报WS31.49,较上月底下降9%,平均环比下跌20%;马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报wS34.13,下降6%,平均下降14%。  相似文献   
482.
《舰船科学技术》2015,(7):176-179
海洋原油泄漏响应系统是一种信息化的决策支持系统,用于对海洋原油泄漏事故进行实时监控、分析和响应。本文提出一种基于地理信息系统(GIS)的海洋原油泄漏响应系统,该系统集成多种分析模型,如三维水力模型,油迹动态模型等,并能够运行在地理信息系统平台上,结合传统地理信息系统的功能,发挥更好的效果。在本文中,对系统的框架和关键技术进行研究,研究并设计了所需的数据库,最后构建了原型系统并进行仿真,最终结果表明本文提出的方法能够较为精确地预测海洋油迹的变化规律,并能够给出及时的响应,具有较高的可用性。  相似文献   
483.
《中国船检》2011,(9):78-78
全球经济堪忧,布伦特原油现货价8月份平均110美元/桶,环比下跌6%。受炼厂检修影响,国际原油运输市场成交减弱,加之地震、飓风光顾美国东海岸,美东航线询盘更少。新船不断交付更令运价底位挣扎。  相似文献   
484.
6月份,国际原油运输市场冲高回落。其中在季节性因素拉动下,VLCC海湾东行航线运价在月初最高反弹至WS45点,后又因运力快速聚集而回落,到6月21日达到WS41点,环比5月份增长7.9%,日均收益增长20.8%,至1.8万美元/天;  相似文献   
485.
据估算,2015年和2020年我国原油进口量将分别达到3.74亿吨和4.0亿吨,其中海上进口量分别为3.24亿吨和3.25亿吨,约占原油总进口量的85%。如此庞大的海上原油进口量,要想确保其顺利安全运抵目的地,油船安全的重要性不言而喻。而火灾作为引发油船事故的“头号杀手”,如何限制火灾的发生、蔓延,对于提高油船的安全性有着极其重要的意义。油船火灾的原因是多方面的,可燃气体、燃油的泄漏,机器设备的破损,人为的操作不当等都可能引发火灾。为了尽可能避免引起火灾,公约和规范制定了一套详细的预警和消防措施,小到油柜液位计大到机舱区域的固定式灭火系统,无一不体现了这一目的。  相似文献   
486.
487.
刘远 《轿车情报》2010,(8):96-97
据美国石油业协会估计,地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶,可供人类开采的时间也不会超过95年。而后,煤炭也将消耗殆尽,地球上的矿物燃料将面临枯竭的境地。  相似文献   
488.
由于需求削弱,3月份油价继续降温,布伦特原油现货价月底报109.4美元/桶,一个月下降2.5%。原油运输总体成交比上月活跃,波交所原油综合运价指数先涨后调,月底报661点,较上月底下降5.2%,平均672点,环比上升2.1%。超大型油轮:交易增多,运价波动。波斯湾至日本航线运价一度走出亏损区域,平均WS34,环比上升6.4%,等价期租租金(TCE)扭亏为盈,约196美元/日。西非至中国运价平均WS36,上升3.3%。由于美国进口原油需求减少,两条至美国航线行情稳中有降。  相似文献   
489.
近日,韩国城东造船和希腊Tsakos能源公司签订了1+1艘157000载重吨的穿梭油船建造合同。新船的交付时间为2014年末。◎看点:其实早在2011年5月份,双方就签署过2艘同类型船舶的建造合同。城东造船一位高层表示,伴随着深水石油开采力度的加大,公司的穿梭油船订单呈现上升趋势。  相似文献   
490.
随着中俄原油管道于今年九月下旬竣工,中国的原油供给和原油进口渠道变得更加多元化,这也标志着中国向确保未来能源安全的目标又迈出了一步。最终,中俄原油管道的输送能力将达到设计能力的每年1500万吨,这相当于中国2009年陆运进口石油总量的90%,所以这条管道的建成已经将中国的陆运石油进口量提高了接近一倍。而海运贸易会将因此受到影响么?  相似文献   
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