开采沉陷山区地表变形可视化分析系统

介绍了部分山区地表移动与变形预计所采用的公式，以及开发的可视化计算分析软件和实现的功能．指出了所采用规程中部分公式的错误，为从事山区地表移动与变形研究和评价提供了参考依据。     

中国原油运输的现状

2000年以后由于进口量增加和从远距离产油国装运量扩大而拉动VLCC市场的是中国。虽然有大量的运输需求，但大部分是即期运输，然而已出现变化的征兆，船公司正在寻求商机，以参与中国的原油运输。     

国内最大铁路国际货车换轮库投入使用

2005年5月31日，投资5000万元、目前国内最大的铁路国际货车换轮库——二连浩特铁路国际货车换轮库建成并投入使用。它的使用将使进口到我国的俄罗斯原油在二连浩特铁路口岸站的换装能力提高近1倍，为口岸站过货量实现大进大出的目标增添了新动力。     

正确认识海洋原油排干卸净问题

随着国家陆岸油田产量的逐年下降和政府能源政策结构的调整,从传统的北方管道原油海运变为南海海洋原油北运并东进长江中、下游炼油厂。海洋原油在未来的岁月将成为能源主角之一是显而易见的。因此,海洋原油的运输意义特别重大。     

29，000t化学品船有毒液体物质的控制

29，000t化学品船是我公司首次设计和建造的化学品船，该船也可装洁净成品油、原油及洁净石油产品。本船为无限航区，入级LR。由于每种化学品都有其各自的特性，化学品船的设计难度主要取决于所装载化学品种类及所对应的残存量要求。控制有毒液体物质排出与液货系统的布置及扫舱系统的设计有很大关系，它涉及到最后试验残存量是否满足要求，所以液货系统设计时就应考虑扫舱系统。本文就化学品船对有毒货品污染控制、扫舱系统设计等方面作简要的介绍及初步探讨。     

俄罗斯的原油出口及其对油轮供求的影响

俄罗斯为使经济持续发展而加强了能源出口，从而提高了在原油、天然气国际市场的影响。尤其引人注目的是正在加强的往美国和东北亚等地的计划取代了原来的主要出口对象欧洲。“库尔曼斯克”、“西伯利亚原油管线”和“萨哈林”等计划都靠近需求地，将对油轮需求产生不小的负面影响。本文介绍俄罗斯加强攻势的资源出口现状和各计划的概要并分析对油轮供求的影响。     

世界铁矿石运输市场现状及发展趋势

一、世界铁矿石资源的开采与贸易 世界铁矿石资源非常丰富,据《MineralCommod-ity Summaries》(2002)报道,2001 年世界铁矿石储量为1400 亿吨,储量基础为3100 亿吨。2001 年,世界铁矿石产量为10.4 亿吨,主要铁矿石生产国为:中国2.11 亿吨、巴西2.09 亿吨、澳大利亚1.81 亿吨     

河南安阳发往韩国集装箱首次从连云港口岸出口

截至11月21日，青岛港进口油接卸总量胜利突破亿吨大关。青岛港20万吨级二期油码头是国家重点建设的原油输出码头，于1985年开工建设，但在1988年竣工时，由于国内原油市场的巨大变化，建成后无油可输，没有验收，陷入了闲置状态。为救活二期油码头，青岛港果断做出了将二期油码头改建为原油进出口码头重大决策。     

复杂原油管道系统最小启输量计算

运用简单管道热力计算的基本数学模型，得出了复杂原油管道系统的最小启输量计算方法。对于手工计算困难的情况，用ＦＯＲＴＲＡＮ－７７语言编制了计算程序。     

国际油轮运输市场

10月初走向旺季的原油运输市场略有停顿，运价上升幅度收小，综合运价指数达到今年最高。10月中旬原油运输市场继续前行，综合运价指数不断刷新最高水平。10月下旬原油运输市场更为活跃。10月27日综合运价指数报2222点。