用超声波技术检查世界上直径最大原油集输管线腐蚀情况

本世纪90年代以来，使用超声波在线检测工具已成功地检查了贯穿整个阿拉斯加南北的一条原油输运管线的腐蚀情况。该管线长1287km，直径1为219.2mm，这是一条世界上直径最大的原油输送管线，一次完成检测任务的最长距离为1055km。从1989年到1998的十年间共进行了8次检测操作，期间，对最早使用的超声波检测仪进行了多次改进，于1995年新一代超声波检测仪正式问世。为了显示检测结果及全部测量数据，仪器生产公司备有数据观察软件。本文结合管线检测详细介绍了超声波腐蚀检测技术。     

浅析FPSO设计的技术难点与管理工作对策

由于FPSO是海洋工程而非普通油船，所以其设计技术难度大、管理工作要求高。笔者总结了一型FPSO的设计技术难点，并在加强管理工作方面提出了有效的对策。     

海上石油平台主电站原油系统工艺流程图设计

海上石油平台主电站原油发动机组由于其原油预处理系统复杂,故其工艺流程图的设计是整个平台设计中的重要环节。本文以秦皇岛32．6油田综合调整项目为例,介绍了主电站原油系统工艺流程图的设计方法及设计过程中的注意事项,旨在为类似工程设计人员提供必要的参考和借鉴。     

述评 全球油轮运输市场

11月份,季节性需求回升继续支撑国际原油贸易和运输市场需求,但具体船型表现不一。VLCC市场高位回落,苏伊士型、阿芙拉型油轮波动回升。到11月21日VLCC海湾/日本航线运价指数由月初WS57.5点回落至WS53.5点,尽管如此,仍与上月同期水平相比上涨21.6%,日均收益也提升至43703美元,与上月环比涨幅达到57.6%;同期,苏伊士型油轮在海湾-中国南部航线运价由月初WS90点回升至WS100点,与上月同期水平相比回升33.3％,日均收益环比上月上涨74％,至5．1万美元／天,回到年初的高位;同期,阿芙拉型油轮市场走势与苏伊士型油轮保持一致,到月末在海湾／远东航线运价与日均收益环比分别回升21．4％、38．1％,创2009年以来最高水平。     

原油转驳船吊装工艺研究

为了提高船坞利用率,优化船坞船舶建造模式,针对原油转驳船特定模块吊装特点,设计了原油转驳船全回转伸缩推高胎位安装方法和生活区吊杠吊装工装,并形成了新的整体吊装工艺方法。工程实例说明,应用该方法缩短了船舶建造坞期,降低了原油转驳船的建造成本,填补了相关领域的技术空白,为后续相关船型的吊装积累了宝贵经验。     

国际原油市场

回顾1.原油8月份国际原油价格冲高回落,总体继续高位盘整。利比亚工人罢工、埃及国内冲突可能影响苏伊士运河,加之叙利亚国内局势愈演愈烈,战争一触即发,担忧战争可能会蔓延至中东产油国,石油供应受到影响,国际原油价格连续攀升。不过,对叙利亚军事打击时间存在不确定性,当前市场供应仍较充足,月底价格有所回落。8月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为106.55美元/桶、111.25美     

中海石油宁波大榭石化有限公司

中海石油宁波大榭石化有限公司位于浙江省宁波市大榭开发区榭东北港区,前身是建于2002年的宁波大榭利万石化有限公司。2004年7月,加盟中国海洋石油总公司,直接由中国海油的全资子公司中海油气开发利用公司控股,并于2005年2月2日正式更名为中海石油宁波大捌石化有限公司。公司拥有常减压减粘联合装置一套,原油加工能力为230万吨／年,高等级道路沥青生产规模为75万吨／年,装置采用先进的DCS控制系统;拥有总容墨为35．6万立方米的储油罐;并有自备海运码头二座,分别为5万吨级和3000吨级泊位,码头年吞吐墨达400万吨,确保了物流的大进大出。     

大型原油码头设计技术发展和创新

近年来,沿海大型原油码头建设加大了"四新"(新技术、新工艺、新材料、新设备)的推广和使用,本文结合工程实例综述了大型原油码头的技术特点,指出了此类工程设计在平面布置、装卸工艺、水工结构、安全及环保等方面取得的技术进步和发展创新。