新型双箱自卸半挂车结构设计

结合传统型自卸半挂车的特点,研发出一款可扬长避短的新型双箱自卸半挂车.由此介绍了该车的结构特点、液压系统的工作原理及应用.     

1．6L最炫的外观

广州本田锋范 锋范与老款思迪相比可以说是脱胎换骨,这款全新设计的跃级车型重新定义了三厢AO级家用小车的设计思路。锋范与其他同级或者说泛同级的车型相比,外形上最大的特色是—体成型的三厢式设计,而不是采用在两厢版的基础上加长至三厢的做法。因此,锋范可以说是AO级三厢车型中最漂亮的一款车型,整体车身造型流程,没有任何的突兀和不和谐之处,这也是锋范具有最强竞争力的地方之一。     

青专8款新产品通过科技成果鉴定

2009年11月18日,在重汽集团专用汽车公司（青专）召开的2009年科技成果鉴定会上,共有8款新产品通过科技成果鉴定。其中,QDZ3310ZH46W系列铝合金轻量化白卸车、QDZ9390TCL型商用车辆运输半挂车、QDZ9340ZLJ半挂式垃圾转运车、QDZ5250ZZZC型自装卸式汽车4个产品通过了“山东省科技成果鉴定”;     

一种改进型的煤炭专用运输半挂车

1 前言 我国煤炭生产和消费错位性的布局形成煤炭运输“北煤南运、西煤东运”的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增。近几年随着我国煤炭需求量的不断增加,铁路运力越来越紧张,而且运输受其局限性,所以公路运煤量在高速公路交通加速发展下呈现快速增长的势头,由此煤炭运输半挂车在公路运输车辆中与日俱增。     

基于SMPA的半挂车自动泊车运动规划方法研究

半挂车辆的非稳定运动学特性为其泊车过程中自主运动规划带来严峻挑战。针对半挂车在多障碍物的静态场景中泊车运动规划算法效率低、结果平滑性差等问题,本文提出了序列式运动规划方法（sequential motion planning algorithm, SMPA）。首先,提出了基于二次规划策略和改进双向快速扩展随机树（bidirectional rapidly-exploring random tree algorithm,Bi-RRT）的初始路径生成方法。然后,结合车辆非完整微分约束下的路径节点可行性判别方法研究,提出基于概率的目标偏向采样策略,提高了采样效率。最后,构建了面向车辆系统控制变量连续性的非线性最优化控制模型,解决泊车换向点的对接问题,提高了泊车轨迹平滑性。仿真结果表明,该方法在多障碍物场景中,规划时间相比Hybrid A~*和Bi-RRT分别降低了86.71%和21.44%,轨迹质量也更具优越性。     

混凝土搅拌半挂运输车前支撑开裂分析及优化

某型搅拌半挂车在行驶23000km时,车架前支撑发现多处开裂的现象。使用UG软件建立车架前支撑三维模型,通过仿真分析确定原结构的应力分布及应力最大值区域。通过结构优化创建多种车架前支撑结构,通过静止、加速、制动三个工况下的有限元分析对比,寻找最优方案并验证其可行性。     

半挂汽车列车制动性检测

拖挂运输是节约社会资源、提高运输效益的最佳途径。2004年全国挂车保有量已达约6．4万辆,其中重型挂车占64．8％,中型占     

半挂车后轴受力分析和强度计算

对半挂车在各种行驶条件下的后轮轴的受力状况进行了分析，并进行了强度计算，以便合理选择后轴的材料和截面形状。     

厢式运输车辆设计方案的构思

简介厢式运输车的设计原则和要求；阐述了厢式运输车设计中底盘的选择，尺寸参数和质量参数的确定，车厢骨架和蒙皮材料的选用、骨架的布置、骨架与蒙皮的连接、车厢与底盘的连接等车厢结构设计问题和车厢密封性设计方案。